點評：高低頻無極燈與大功率LED照明同屬過渡階段，由于路燈改造屬市政工程，從投資角度來說，產品的穩定性是改造的前提，其次才是節能空間，綜上所述無極燈在市政應用領域從技術性能、質量穩定方面還需要一個跨度時期。

　　五、智能單燈節電器

　　該產品利用扼流線圈降低電流，達到降低功率的目的。扼流線圈的切入受MCU電路控制，利用嵌入式單片機對扼流線圈實現智能控制。在保留路燈原有線路的基礎上，增加節能扼流線圈及MCU智能控制電路，進行降電流節能。設計思路：根據不同時段、不同路段對照度的不同需求，實行智能化控制，實現按需所供，避免浪費。兼顧克服電網電壓波動、彌補集中調壓式因線損電壓降低帶來的對燈具的壽命的影響。　
　　
　　優點：1、對工作電壓不產生影響，可按預期的節電率要求達到最大的節電效果。2、充分解決和避免目前行業內路燈節電產品普遍存在的“路燈配電線路較長，線路壓降造成的節電率不高的現象”。 3、嵌入式智能控制技術。根據不同時段，不同路段，對照度的不同需求自動調節功率輸出，智能高科技實現“按需照明”。

　　缺點：改造需要點對點，逐個改造，且節能效果平均在40%左右，相對于路燈節電柜投資額較多，所以在路燈應用領域沒有得到廣泛普及。

　　點評：該種節電設備穩定性能在所有節電產品里面是最好的，投資也是最少的，不需要更換路燈燈具，實現按需照明、智能控制，采購單價在450元以內。據了解深圳明年有望采用上述改造方式批量改造，這種產品亦稱為雙功率節能路燈或智能調光節能系統。

　　六、雙光源混合照明：低壓鈉燈+金鹵燈混光型節能路燈

　　低壓鈉燈是利用低壓鈉蒸氣放電發光的電光源，在它的玻璃外殼內涂以紅外線反射膜，是光衰較小和發光效率最高的電光源。低壓鈉燈發出的是單色黃光，用于對光色沒有要求的場所，但它的“透霧性”表現得非常出色，特別適合于高速公路、交通道路、市政道路、公圓、庭院照明，能使人清晰地看到色差比較小的物體。低壓鈉燈也是替代高壓汞燈節約用電的一種高效燈種，應用場所也在不斷擴大。

　　優點：1、獨特的燈具配光及外型設計，有效的克服了道路照明中的眩光問題，提高了被照路面亮度，有效減少了眩目光；2、利用金鹵燈高光效（80-100lm/w）、高色溫（5600K）、高顯色性（95Ra）的特點有效的克服了低壓鈉燈色溫低（僅為1800k）及顯色性差的缺點；利用低壓鈉燈高光效的優點（200lm/w），提高整體系統亮度；低壓鈉燈還可以與無極燈、LED配套使用，但最佳選擇還是金鹵燈。
　　節能效果評估：
　　400W高壓鈉燈配備90W低壓鈉燈+70W金鹵燈，合計功率160W。
　　460W-160W=300W/460W=65%
　　250W高壓鈉燈配備55W低壓鈉燈+35W金鹵燈，合計功率90W。
　　287W-90W=197W/287W=68%

　　缺點：前期投資成本偏高些，需要部分的維護成本，主要針對一致性差的光源。

　　點評：低壓鈉燈與金鹵燈在道路應用上形成了良好的互補，且兩種產品在國內技術已經是相當成熟，性能也比較穩定，在市政工程上應用燈光效果是比較理想的選擇，深圳的濱海大道就是使用的這類節能產品。整體投資成本偏高一些，需要更換專門的雙光源路燈燈頭，整體成本為1500元/套左右。
　　
　　總 結

　　作為市政工程改造項目批量推廣使用，作為投資者首要考慮是產品質量的穩定性及符合照明場所最基本的照明要求，其次才是理想的節能空間。一味追求節電效果是不可取的，結果只是得不償失。另外就是產品的性價比，即項目改造的投資總體成本與整體節能效益要成正比，具備一定的投資取向。反之，這種投資是不值得的。綜上所述，目前應用在路燈改造領域的節能產品，本人憑借在照明領域十年的實踐經驗及對市面多元化節能產品的認知、與照明節能領域的多位資深專業高級研發工程師反復探討與交流，向貴司鄭重推薦最后兩者節能辦法。作為第四代新光源LED照明與高低頻無極燈產品無論從產品技術、市場、質量、價格、穩定及燈具配套綜合方面還有待成熟與完善。在市政工程批量使用上面需要謹慎，三思而后行。總之，任何產品有利有弊，不能十全。上述后兩者節能產品技術難點相對低，這樣可以大幅度降低投資成本。