據(jù)SSI（Survey　Sampling　International）進(jìn)行的一項(xiàng)最新國(guó)際調(diào)查顯示，隨著全球?qū)Νh(huán)境問(wèn)題的關(guān)注度日益增強(qiáng)，消費(fèi)者對(duì)環(huán)保汽車的興趣也愈見(jiàn)濃厚。

　　調(diào)查顯示，中國(guó)消費(fèi)者在支持汽車市場(chǎng)向替代能源汽車（汽油和電力混合動(dòng)力車）方向發(fā)展方面展示出了濃厚興趣，在有意愿購(gòu)買替代能源汽車的受訪者中，有一半的人表示肯定會(huì)在下次購(gòu)車時(shí)選擇一輛環(huán)保型汽車。

　　而在日本和美國(guó)的受訪者中，計(jì)劃購(gòu)買替代能源汽車的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國(guó)。在日本，僅有25%的受訪者表示在購(gòu)車時(shí)一定會(huì)選擇替代能源汽車，這一比例在美國(guó)僅為14%。這種差異可能部分是由于中國(guó)的稅收政策鼓勵(lì)節(jié)約能源、減少?gòu)U氣排放以及企業(yè)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視。

　　雖然在中國(guó)銷售的新能源汽車較之美國(guó)和日本要少，但是國(guó)內(nèi)政府對(duì)于新能源汽車的宣傳以及對(duì)環(huán)保概念的倡導(dǎo)起到了作用。此外，中國(guó)家庭剛剛購(gòu)入第一臺(tái)汽車，他們密集更換汽車的時(shí)間將在5～10年后。

　　關(guān)于在購(gòu)買環(huán)保型汽車時(shí)各種因素的關(guān)注程度，中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為制造商品牌/生產(chǎn)廠家是最重要的（39.6%），其次是車型（29.5%）。

　　美國(guó)消費(fèi)者對(duì)此看法一致，他們首要注重的是制造商品牌/生產(chǎn)廠家　(32.6%)，然后是車型　(21.4%)。

　　相比之下，日本受訪者則表示扣除稅費(fèi)和補(bǔ)貼之后的車輛價(jià)格（30.6%）是他們首要的決策因素，其次才是制造商品牌/生產(chǎn)廠家（23.1%）。

　　在中國(guó)和日本，年紀(jì)較大的消費(fèi)者顯示出了對(duì)替代能源汽車的濃厚興趣，而美國(guó)的年輕消費(fèi)者則是追捧該車的主流人群。

　　在希望購(gòu)買替代能源汽車的中國(guó)受訪者中，40-49歲年齡段的人群顯示出最高興趣（52.6%），而18-29歲的人群興趣最低（47.4%）。在日本，60多歲人群的這種購(gòu)車意愿最為強(qiáng)烈（29.7%），而30多歲人群對(duì)此興趣最低（18.8%）。在美國(guó)，這一消費(fèi)趨勢(shì)恰恰相反，年齡18-29歲的人群表現(xiàn)出極大的興趣（16%），年齡30-39歲的人群興趣最低（10.9%）。

　　至于最受歡迎的環(huán)保型汽車，本次調(diào)查顯示，大部分有興趣購(gòu)買環(huán)保型汽車的日本車主們表示最想擁有的是豐田電動(dòng)微型廂式車普銳斯。

　　豐田也是美國(guó)消費(fèi)者中最流行的汽車品牌，他們最想擁有的環(huán)保型汽車是豐田電動(dòng)轎車。在期望購(gòu)買替代能源汽車的大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者中，還沒(méi)有明確的品牌受到更多青睞。　　　　　　　趙奕