“我這瓶化妝水,足足包了五六層,還用膠帶纏得嚴嚴實實的,經常拆快遞就得拆小半天。”年輕的吳女士指了指墻角堆積如山的各色塑料包裝材料感嘆道。據國家郵政局最新數據顯示,2020年我國快遞業(yè)務量已經高達830億件,同比增長30.8%。事實上,消費盛宴的背后,也伴生著超千萬噸的快遞包裝垃圾產出,對環(huán)境承受力造成嚴重的壓力。

在電商成為經濟高速發(fā)展的助推器的同時,快遞過度包裝也帶來“白色污染”。近期,國家郵政局有關部門宣布于4月啟動快遞過度包裝專項治理,并爭取利用一年時間,有效遏制過度包裝等市場亂象。作為大件快遞領軍者,德邦快遞于2018年成立了包裝研發(fā)部門,在包裝減量化和可循環(huán)產品上“下功夫”,積極探索快遞綠色發(fā)展之路。

“瘦身”和循環(huán)兩手抓,綠色包裝大有可為

德邦快遞通過新材料、新技術、新理念的應用,在保護產品運輸安全的同時,還可以實現大幅度的減少包裝用量和降低材料成本。比如,在工藝品等小件市場,德邦快遞推出各種適配包裝,減少產品的過度包裝;在傳統(tǒng)大件市場,德邦快遞使用紙質包裝替代原有的木架、塑料的包裝方式。據了解,德邦快遞的紙包裝不僅擁有接近木包裝的安全性能,而且國家紙包裝回收體系健全,使用紙包裝更利于循環(huán)再利用。


在包裝“瘦身”方面,德邦快遞一方面大力推廣電子面單,使用比例高達97%以上;另一方面則從細節(jié)入手,將透明膠帶的寬度從50mm縮窄到45mm,快遞膠袋的厚度從7μm降到5μm,截止到2020年底,已累計投入使用19860萬個,直接減少塑料消耗1324噸。

在循環(huán)包裝方面,德邦快遞主動將中轉環(huán)節(jié)中的一次性編織袋替換為可循環(huán)利用的建包袋且可通過系統(tǒng)實現全流程軌跡可視。截止2021年1月,德邦快遞已投放循環(huán)中轉袋10多萬個,主要以場內循環(huán)為主,覆蓋多個外場和千條線路,累計使用500多萬次,單袋最高循環(huán)次數147次。

“此外,我們在全國投放使用數千個追循箱,主要應用于醫(yī)藥領域,平均使用次數在100次以上。”德邦快遞包裝研發(fā)部相關負責人馮樹文表示。

創(chuàng)新和科技持續(xù)賦能,綠色快遞碩果累累

時間邁入2021年,碳達峰、碳中和話題開始受到全社會關注,能耗控制和碳排放減量也日漸成為了各行各業(yè)的發(fā)展共識。德邦快遞數年如一日,潛心踐行著綠色發(fā)展戰(zhàn)略,以創(chuàng)新、科技為雙重抓手,在著力提升各環(huán)節(jié)工作效率的同時,實現節(jié)能減排、綠色發(fā)展。


今年,德邦快遞將加大循環(huán)圍板箱生產和投放使用,替代像木包裝、木架、塑料等一次性消耗的包裝產品。不僅如此,德邦快遞內部將自主研發(fā)循環(huán)圍板箱的系統(tǒng),該系統(tǒng)可查看到箱子的每一個物流軌跡,通過這種方式,企業(yè)能夠實現對產品的調撥管理,把一次性的耗材轉化為企業(yè)的資產管理,全面提高運營效率,減少不必要的資源浪費。

此外,德邦快遞每年在IT項目建上投入營業(yè)收入總額1.5%-2%的費用用于研發(fā)和探索創(chuàng)新還與華為、科大訊飛等知名科技企業(yè)合作,加快完善德邦快遞智慧物流體系的建設,以求企業(yè)節(jié)能減排,為推動快遞綠色發(fā)展賦能。

隨著郵政管理部門出臺《快遞業(yè)限制過度包裝要求》政策落地,快遞行業(yè)對綠色包裝、快遞綠色發(fā)展有了更明晰的執(zhí)行方向。未來,德邦快遞會在嚴格執(zhí)行包裝物管理制度的基礎上,多方面為綠色快遞發(fā)展助力,更好地賦能國民經濟的綠色轉型升級。