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船用法蘭鑄鐵截止止回閥GB/T591-2008

發布時間: 來源:上海欣汾船用閥門廠

一種自動截止閥的制作方法【專利摘要】本發明公開了一種自動截止閥,包括閥體,閥體上設有高壓油流入通道、高壓油流出通道和低壓控制油通道,高壓油流入通道與一電動泵的出油口、一油缸的進油口相互連通,當低壓控制....
一種自動截止的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種自動截止閥,包括閥體,閥體上設有高壓油流入通道、高壓油流出通道和低壓控制油通道,高壓油流入通道與一電動的出油口、一油缸的進油口相互連通,當低壓控制油通道流入低壓控制油時,高壓油流入通道和高壓油流出通道斷開,電動泵的出油口流出的高壓油直接流入油缸的進油口;當低壓控制油通道無壓力油時,電動泵的出油口流出的高壓油依次經高壓油流入通道、高壓油流出通道回到油箱。本發明通過低壓控制油控制高壓油口的開啟和關閉,當電動泵啟動時,活塞在低壓油作用下堵住閥口從而切斷高壓油流入通道和高壓油流出通道的油路,當電動泵停止時,閥口自動打開,液壓油經高壓油流出通道回到油箱,其結構簡單、實用性好。
【專利說明】—種自動截止閥

【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及控制閥【技術領域】,尤其涉及一種自動截止閥。

【背景技術】
[0002]現有技術中的截止閥,操作過于復雜,還不能實現自行密封和開啟,給工作帶來不便。因此,需要技術上的進步,結構上的改進,使得截止閥的自動化程度更高。


【發明內容】

[0003]本發明主要是解決現有技術中所存在的技術問題,從而提供一種結構簡單、實用性好的自動截止閥。
[0004]本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
本發明提供的自動截止閥,包括閥體,所述閥體上設有高壓油流入通道、高壓油流出通道和低壓控制油通道,所述高壓油流入通道與一電動泵的出油口、一油缸的進油口相互連通,當所述低壓控制油通道流入低壓控制油時,所述高壓油流入通道和高壓油流出通道斷開,所述電動泵的出油口流出的高壓油直接流入所述油缸的進油口 ;當所述低壓控制油通道無壓力油時,所述電動泵的出油口流出的高壓油依次經所述高壓油流入通道、高壓油流出通道回到油箱。
[0005]進一步地,還包括活塞和堵頭,所述堵頭安裝在所述閥體的開口側,并用于封閉閥體,所述活塞安裝在所述閥體內,且所述活塞位于低壓控制油側的截面大于其位于所述高壓油側的截面,以及所述活塞上還套設一彈簧,當低壓控制油通道流入低壓控制油時,所述活塞左移并切斷所述高高壓油流入通道和高壓油流出通道;當所述低壓控制油通道無壓力油時,所述活塞右移,所述高壓油流入通道和高壓油流出通道相連通。
[0006]進一步地,所述高壓油流入通道、和低壓控制油通道孔口均安裝有第一密封圈,所述第一密封圈為O型圈。
[0007]進一步地,所述活塞和所述閥體之間設有第二密封圈,所述第二密封圈為O型圈。
[0008]進一步地,所述堵頭和所述閥體之間設有密封墊。
[0009]進一步地,所述閥體用四顆M6螺栓與電動泵油路塊相連接。
[0010]進一步地,所述低壓控制油的壓力和高壓油的壓力分別為3MPa和70MPa。
[0011]本發明的有益效果在于:通過低壓控制油控制高壓油口的開啟和關閉,當電動泵啟動時,活塞在低壓油作用下堵住閥口從而切斷高壓油流入通道和高壓油流出通道的油路,使系統建立起達到設定的工作壓力,當電動泵停止時,閥口自動打開,液壓油經高壓油流出通道回到油箱,其結構簡單、實用性好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是本發明的自動截止閥的結構示意圖;
圖2是本發明的自動截止閥的俯視圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]本發明的構思在于:利用面積比來實現用低壓油(3MPa)控制高壓油口(70MPa)的開啟和關閉的液壓閥。當電動泵啟動時,活塞在3MPa低壓油作用下堵住閥口從而切斷高壓油腔(70MPa)和油箱間的油路,使系統建立起達到70MPa的工作壓力。當電動泵停止時,閥口自動打開,油回到油箱。
[0016]參閱圖1-2所示,本發明的自動截止閥,包括閥體6,閥體6上設有高壓油流入通道P、高壓油流出通道T和低壓控制油通道K,高壓油流入通道P與一電動泵的出油口 A、一油缸的進油口相互連通,當低壓控制油通道K流入低壓控制油時,高壓油流入通道P和高壓油流出通道T斷開,電動泵的出油口 A流出高壓油直接流入油缸的進油口 ;當低壓控制油通道K無壓力油時,所述電動泵的出油口 A流出的高壓油依次經高壓油流入通道P、高壓油流出通道T回到油箱。其中,低壓控制油的壓力和高壓油的壓力分別為3MPa和70MPa。
[0017]該自動截止閥還包括活塞3和堵頭8,堵頭8安裝在閥體6的開口側,并用于封閉閥體6,為了增加密封效果,堵頭8和閥體6之間設有密封墊7。設置堵頭8的目的是為方便檢修和組裝。活塞3安裝在閥體6內,且活塞3位于低壓控制油側的截面大于其位于高壓油側的截面,從而實現低壓控制高壓的目的。以及活塞3上還套設一彈簧2,當低壓控制油通道K流入低壓控制油時,活塞3左移并切斷高高壓油流入通道P和高壓油流出通道T ;當低壓控制油通道K無壓力油時,活塞3在彈簧2的彈力作用下右移,高壓油依次經過高壓油流入通道P、高壓油流出通道T回到油箱。
[0018]為了與其余的管路相配合,并保證其密封性,高壓油流入通道P和低壓控制油通道K孔口均安裝有第一密封圈1,第一密封圈I優選為O型圈,活塞3和閥體6之間設有第二密封圈4,第二密封圈4優選為O型圈。
[0019]下面針對自動截止閥的工作過程,來對本發明作進一步的介紹:
啟動電動泵,液壓油流入高壓油流入通道P的同時,低壓控制油通道K中也流入低壓控制油,活塞3在低壓控制油作用下克服彈簧2的力堵死閥口,從而切斷高壓油流入通道P和高壓油流出通道T的油路,液壓油從電動泵的出油口 A進入油缸內,需回程時,關閉電動泵,低壓控制油通道K中壓力消失,活塞3在彈簧2的作用下回復原位,閥口打開,油液依次經入通道P、高壓油流出通道T回到油箱,如此往復。
[0020]以上,僅為本發明的【具體實施方式】,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此,本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【權利要求】
1.一種自動截止閥,包括閥體(6),其特征在于:所述閥體(6)上設有高壓油流入通道(P)、高壓油流出通道(T)和低壓控制油通道(K),所述高壓油流入通道(P)與一電動泵的出油口(A)、一油缸的油口相互連通,當所述低壓控制油通道(K)流入低壓控制油時,所述高壓油流入通道(P)和高壓油流出通道(T)斷開,所述電動泵的出油口(A)流出的高壓油直接流入所述油缸的油口 ;當所述低壓控制油通道(K)無壓力油時,所述電動泵的出油口(A)流出的高壓油依次經所述高壓油流入通道(P)、高壓油流出通道(T)回到油箱。
2.如權利要求1所述的自動截止閥,其特征在于:還包括活塞(3)和堵頭(8),所述堵頭(8)安裝在所述閥體(6)的開口側,并用于封閉閥體(6),所述活塞(3)安裝在所述閥體(6)內,且所述活塞(3)位于低壓控制油側的截面大于其位于所述高壓油側的截面,以及所述活塞(3)上還套設一彈簧(2),當低壓控制油通道(K)流入低壓控制油時,所述活塞(3)左移并切斷所述高高壓油流入通道(P)和高壓油流出通道(T);當所述低壓控制油通道(K)無壓力油時,所述活塞(3)右移,所述高壓油流入通道(P)和高壓油流出通道(T)相連通。
3.如權利要求2所述的自動截止閥,其特征在于:所述高壓油流入通道(P)和低壓控制油通道(K)孔口均安裝有第一密封圈(I ),所述第一密封圈(I)為O型圈。
4.如權利要求2所述的自動截止閥,其特征在于:所述活塞(3)和所述閥體(6)之間設有第二密封圈(4),所述第二密封圈(4)為O型圈。
5.如權利要求2所述的自動截止閥,其特征在于:所述堵頭(8)和所述閥體(6)之間設有密封墊(7)。
6.如權利要求2所述的自動截止閥,其特征在于:所述閥體(6)用四顆M6螺栓(5)與電動泵油路塊相連接。
7.如權利要求1所述的自動截止閥,其特征在于:所述低壓控制油的壓力和高壓油的壓力分別為3MPa和70MPa。



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