15千瓦靜音汽油發(fā)電機參數(shù)永磁同步電機可以將電機整體地安裝在輪軸上，形成整體直驅(qū)系統(tǒng)，即一個輪軸就是一個驅(qū)動單元，省去了一個齒輪箱。永磁同步電機的特點主要有以下幾種：
(1)PMSM本身的功率效率高以及功率因數(shù)高;
(2)PMSM發(fā)熱小，因此電機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、體積小、噪聲小;
(3)系統(tǒng)采用全封閉結(jié)構(gòu)，無傳動齒輪磨損、無傳動齒輪噪聲，免潤滑油、免維護;
(4)PMSM允許的過載電流大，可靠性顯著提高;
(5)整個傳動系統(tǒng)重量輕，簧下重量也比傳統(tǒng)的輪軸傳動的輕，單位重量的功率大;
(6)由于沒有齒輪箱，可對轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)隨意設(shè)計：如柔式轉(zhuǎn)向架、單軸轉(zhuǎn)向架，使列車動力性能大大提高。
永磁發(fā)電機制成后難以調(diào)節(jié)磁場以控制其輸出電壓和功率因數(shù)，從而限制了它的使用范圍。如直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機，與電網(wǎng)間的能量交換必須通過變頻器實現(xiàn)，無法直聯(lián)。
15千瓦靜音汽油發(fā)電機參數(shù)靜音汽油發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)：
發(fā)電機與系統(tǒng)并聯(lián)運行時，可以認(rèn)為是與無限大容量電源的母線運行，要改變發(fā)電機勵磁電流，感應(yīng)電勢和定子電流也跟著變化，此時發(fā)電機的無功電流也跟著變化。當(dāng)發(fā)電機與無限大容量系統(tǒng)并聯(lián)運行時，為了改變發(fā)電機的無功功率，必須調(diào)節(jié)發(fā)電機的勵磁電流。此時改變的發(fā)電機勵磁電流并不是通常所說的“調(diào)壓”，而是只是改變了送入系統(tǒng)的無功功率。
運行性能方面，有刷直流電動機電樞繞組的元件數(shù)和換向器的換向片數(shù)多于無刷直流電動機電樞繞組的相數(shù)，運行過程中有較大的差別：有刷直流電動機的磁極磁場與電樞磁場始終處于正交狀態(tài)，而無刷直流電動機的磁極磁場與電樞磁場在某一角度范圍內(nèi)變動，正交狀態(tài)僅只是其中的一個瞬時位置。
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發(fā)電機組詳細(xì)參數(shù)如下：
型號：TOTO15
發(fā)電機參數(shù)
┠額定功率： 15KW
┠備用功率： 15.5KW
┠額定頻率： 50HZ
┠額定電壓： 220/380V
┠功率因素： 1.0
┠相 數(shù)： 單三相
┠發(fā)電機類型： 無刷電機
發(fā)動機參數(shù)
┠消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┠發(fā)動機型號 TO-465F1
┠耗油量: 320g/kw.h
┠油箱容積： 28L
┠潤滑油容量： 3.5
┠發(fā)動機排量： 1.5L
┠氣缸數(shù)量： 直列 四缸
┠動力過載保護： 有
┠絕緣等級： F
┠啟動方式： 電啟動
┠燃油型號： 90號以上汽油
┠調(diào)速方式： 電子調(diào)速
┠冷卻方式： 水冷
┠額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
┠缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機
┠機油型號： SF級別機油
整機參數(shù)
┠工作時間： 8-12H
┠噪音（db）7M 59-79
┠燃油表： 有
┠整機超載保護: 有
┠自動過載保護： 有
┠電壓表： 有
┠輸出指示燈： 有
┠機器重量： 245/280kg
┠外形尺寸： 1130*715*650mm
發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置
┠電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護：
┠啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
┠工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
選配配件（費用另計）
┠ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機器自停。
┠遠(yuǎn)程遙控啟動
┠發(fā)電機云控系統(tǒng)
┠變頻啟動裝置
┠自適應(yīng)高原專用化油器
┠靜音發(fā)動機Y版本
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