摘要：涂裝是對機械產品外觀進行美化的一種工藝技術，同時還具有防銹、防蝕的作用，目前對涂裝技術的應用廣泛，小到家電、電子產品，大到在汽車、航天領域都有應用，涂裝雖然對機械產品的外觀具有保護和美化的作用，但是在使用過程中會產生大量廢水，廢水中的一些物質處理過程很復雜，一旦處理不好會造成嚴重的環境污染，所以，基于此本文將主要對涂裝廢水處理進行研究，以便于保護水資源以及水體生態環境，使我們生活的環境更加美好。

引言

近年來，我國經濟發展迅速，這些在一定程度上得益于制造工業的發展，但隨之產生的一些負面影響也為我們的生產和生活帶來威脅，比如環境污染。眾所周知，在機加工過程中涂裝工藝運用極為廣泛，幾乎在大多生產過程中都有大量廢水排出，并且涂裝廢水的處理早已成為當前有關污水處理的熱門的話題。本文將從涂裝工藝出發，對涂裝廢水處理技術進行主要介紹。

1 涂裝工藝介紹

涂裝工藝一般由漆前表面處理、涂飾、干燥這三個基本工藝組成。

漆前表面處理，也叫前處理技術，是整個涂裝工藝的基礎，主要包括表面清理（除銹、脫脂等）和磷化處理兩部分。脫脂主要是依靠脫脂劑對油脂和污物的皂化、潤濕、乳化、滲透、卷離、分散和增溶作用除掉機器部件或鐵制產品表面上除掉油脂，脫脂劑主要包括堿性脫脂劑、助洗劑、添加劑、表面活性劑、消泡劑等;磷化處理是通過化學反應在金屬表面形成一層非金屬的不導電的多孔的磷酸鹽薄膜，磷酸鹽薄膜可顯著提高涂層的附著力，耐蝕性和耐水性。一般對車身、車廂使用薄膜鋅鹽進行快速磷化處理。在磷化處理后要再進行2-3次清洗，清洗之后進入涂布電泳工序，電泳后用超濾液進行2-3回收水洗，再用脫離子水淋洗。另外，裝飾性要求的轎車和輕型載重汽車一般用靜電涂裝法涂中間層涂料；面漆一般用三聚氰氨醇酸樹脂磁漆，采用自動噴涂或靜電噴涂。

2 廢水處理的原則

大體上講，涂裝廢水在機加工過程中可以按多種形式進行，比如可以實行雨污分流，清污分流，分質收集，分類處理等，且涂裝廢水具有很多特點，比如，水質水量變化大的特點，特別是在特定期間產生的脫脂，磷化等。我們必須要做到的是，通過進行流量控制、預處理等措施來避免使污染物濃度較高的廢槽液直接進入污水處理站，與此同時也要考慮部分廢水以及高濃度的磷酸鹽和第一類污染物，必須保證經單獨處理達標后方可進入污水站。

2.1 相關含磷生產廢水費液

要知道含磷生產廢水費液由于內部含有第一類污染物，故而它必須在車間經單獨處理，實現達到一類污染物標準之后，才能實現進入廠區污水處理站口，如若不達標，且不能滿足標準，則必然不能實現直接進行涂裝廢水處理。必須牢記于心的是，此類問題影響比較嚴重，不容忽視，本質上講隸屬于原則性問題。

2.2有關其他廢水廢液

眾所周知，除了相關含磷生產廢水費液之外，其他的各類廢水廢液均可進行分質處理，且具體可根據相關排水情況，進行污染收集，比如常見的有廢脂槽液收集池，電泳廢液收集池，熱水洗廢池，兩道脫脂清洗廢水池，預脫廢水池等多種類型，且一經處理之后，清洗過的廢水和預先處理后的槽液必須保持均質后最終污水處理池。

3涂裝廢水處理技術簡介

3.1單獨物化法

3.1.1混凝沉淀法

混凝沉淀工藝是一種去除廢水中懸浮物質和膠體的分離技術，常用于預處理和一級處理，原理是在廢水中投加混凝劑從而破壞膠體的穩定性,使廢水中的膠體和細小懸浮物聚集成具有可分離性的絮凝體，沉淀是對絮凝體進行液固分離,把廢水中的有害物質濃縮到污泥里,水質得到凈化,污泥可進行無害化處置，該項技術操作簡便、運行成本低、去除率通常可以達到百分之五十以上,性價比較高、應用十分廣泛。

廢水中投入混凝劑后，膠體因電位降低或消除，破壞了顆粒的穩定狀態（稱脫穩），脫穩的顆粒相互聚集為較大顆粒的過程稱為凝聚，未經脫穩的膠體也可形成大得顆粒，這種現象稱為絮凝，不同的化學藥劑能使膠體以不同的方式脫穩、凝聚或絮凝。

3.1.2絮凝氣浮法

涂裝廢水的污染物中包含許多小密度的絮狀體，這類絮狀體經常附著在廢水表面，很難沉淀下去。絮凝氣浮法進行涂裝廢水處理時，主要是在待處理的涂裝廢水中加入大量高度分散的微氣泡即有機高分子絮凝劑，使這些絮凝劑可以承載吸附絮狀體雜質，使這些雜質凝聚在一起，然后用氣浮裝對這些雜質進行凈化處理，實現水液分離。

3.1.3超濾膜法

其分離原理一般認為是篩分過程。當液體混合物在一定壓力下流經膜表面時，小分子溶質透過膜，而大分子物質則被截留，使原液中大分子濃度逐漸提高，從而實現大、小分子的分離、濃縮、凈化的目的，超濾分離也屬于壓力驅動膜，其孔徑范圍為0.05～1nm，用于分離可溶性聚合物、生物分子、分散體和膠體。

3.1.4高壓脈沖電凝法

高壓脈沖電凝法改變傳統直流電凝法低電壓大電流的方式，采用了高電壓小電流的電解方式，在極大程度上加強了傳質過程并降低了電耗和鐵耗，使得設備去污能力和安全性得到極大的提升，高壓脈沖電凝法通過外加高電壓的作用而產生電化學反應，將電能轉化成化學能，經過電凝設備能夠有效去除涂裝廢水中的重金屬和有機物。

3.2生化法

生化法主要是在前面的物化階段基礎上把化學和生物法想結合的一種辦法，這種方法可以提高廢除處理的標準。主要在于后面的生化階段，首先利用水解酸化，利用水解酸化,將涂裝廢水中好氧條件下微生物難以降解的大分子物質分解成小分子有機物,以便于后續的好氧菌對其去除。所以,在水解酸化段的溶解氧條件為控制在水解酸化階段而不進入到產甲烷階段，好氧生化好氧生化段是整個廢水處理工藝的核心,運行好壞直接影響出水是否達標排放，好氧微生物將廢水中的可生化有機物質吸收利用,一部分合成為自身的細胞,另一部分分解為CO2和H2O,從而得以徹底降解，多余的微生物是通過排泥的方式加以去除，該工藝通過上述微生物反應及排泥過程將水中的有機物加以去除。

結論

綜上所述，涂裝技術在我國很多領域應用廣泛，涂裝使得產品的外觀更加美觀，同時可以起到保護產品外表的作用，但是涂裝過程中產生的廢水是一個需要熱切關注的問題，廢水不僅會污染有限的水資源，還會污染環境對人們的生命健康造成威脅，所以關于涂裝過程中產生的廢水一定要處理好，本文主要對汽車涂裝中產生的廢水處理技術進行分析，希望可以為涂裝廢水處理提供參考。