減速機支架怎么廣泛應用
1.建立為準確、精致地反映汽車行駛真實情況的數學模型。例如，在數學模型中考慮懸架側傾中心橫向位置的變化考慮輪胎側偏、車輪外傾的影響，采用準確的輪胎力學模型。
2.在數學模型中考慮汽車其他方向運動對汽車側傾運動特性的影響。這一點特別體現在對輪胎附著系數的確定上。終的目標是建立反映包括側傾運動在內的汽車各個方向運動的統一數學模型。畢竟，汽車各個方向的運動是相互影響的，反映汽車各個方向運動體特性的數學模型都具有汽車這個共同的基礎。
3.根據數學模型編制相應的計算機仿真程序，以便定性、定量地分析各種因素（參數）對汽車側傾穩定性的影響，或是計算、確定汽車的側傾反應，輪胎的載荷轉移，汽車側傾   等，使這方面的理論研究   容易開展。
為了使微型行星齒輪減速機在各種微型減速機中獲得廣泛地應用，并使它能實現大批量生產，可以考慮采用塑料制成的微型齒輪。先同樣需要采用線切割加工方法來制作微型齒輪的成型模具。然后，就可以使用這一套模具進行大批量地生產塑料微型齒輪；從而，也就可以對微型行星齒輪減速機進行大批量地生產。盡管這種塑料微型齒輪以其材料的機械強度方面來看要比金屬微型齒輪減速機的強度較差些，但采用塑料微型齒輪減速機可以大量地生產出具有同樣精度等級和表面粗糙度的合格產品，而且其加工制造成本比金屬微型齒輪要低廉得多。