油冷等功率8kw柴油發電機電子調速器的工作原理當柴油機在某一負荷下穩定運轉時，其工作轉速等于轉速設定電位器7的設定轉速。轉速傳感器3的輸出電壓作為負值信號在速度....
油冷等功率8kw柴油發電機電子調速器的工作原理
當柴油機在某一負荷下穩定運轉時，其工作轉速等于轉速設定電位器7的設定轉速。轉速傳感器3的輸出電壓作為負值信號在速度控制單元6內與正值的設定轉速電壓信號相互抵消。速度控制單元6輸往執行機構1的控制電壓信號使執行機構的輸出軸靜止不動，柴油機供油量固定，轉速穩定。若柴油機負荷突然增加，負荷傳感器5的輸出電壓首先發生變化，此后轉速傳感器的輸出電壓也相應變化（數值降低)。此兩種降低的脈沖信號在速度控制單元6內與設定轉速（電壓）比較，輸出正值電壓信號，在執行機構中使其輸出軸向加油方向轉動，增加柴油機的循環供油量。反之，若柴油機負荷降低，轉速升高，則傳感器的負值信號數值大于轉速設定電壓的正值信號數值，控制單元輸出負值信號，執行機構輸出軸向減油方向轉動，降低柴油機的循。環供油量。
品牌：大澤動力
技術參數：
機組型號：TO8000MT-2
額定功率：8KW
最大功率：8.2KW
額定頻率：50HZ
結構類型: 開架/手推式
工作時間：12h
油箱容積：25升
額定電壓：220/380V
啟動方式：電啟動
燃油消耗率(g/kw.h):≤205
噪音dB（A）LP7M：70-78Db
燃油型號：0#、-10#、-20#、-35#柴油
發動機參數：
發動機：大澤動力
發動機型號：TOTO192F1
缸體結構：單缸、直列、四沖程、油冷、直噴發動機
耗油量：205g/KW.H
燃油表：有
過載能力：100%1h
機油容量：1.65
額定轉速：3000r/min
調速方式：自動調速
電機參數：
電機型號:TO-8.0T
電機品牌：大澤動力
電機溫升：25-50℃
絕緣等級：F
額定電壓：220/380V
電機類型：勵磁電機
接線方式:三相四線、Y型接法
環境溫升：低溫-30℃ 高溫40℃
整機參數
機器重量：105KG
消音裝置：工業靜音器
整機超載保護：有
自動過載保護：有
控制裝置:ECU
電磁控油閥:有
外形尺寸：800*560*705
發電機組標準配置:
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜
產品類型：
等功率柴油發電機
隨機配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
公司抬頭： 上海歐鮑實業有限公司
品牌名稱： 大澤動力
聯系經理： 李志鑫
銷售電話：（Tel/座機）：18019418759(微信） 座機：021-51987640
電子郵箱：（E-mail）oubaoshiye@163.com QQ:1770963162
展廳地址：（Office Add）上海市嘉定區葉城路818號
關于售后： 廠家直銷 質保一年 終身維護 全國聯保
售后服務：
一年保修 終身提供成本維修
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包:
整機質保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢
a.保修階段：機器驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現質量問題，我方負責免費維修及系統調試，直至達到要求。(質保一年)
b.維護階段：保修結束后，我公司將對機器實施終身維修計劃，對于由于工作人員操作不當等人為因素造成的機器損壞，我方只收取配件適當的費用予以維修恢復，(終生維護)
c.電話支持：在使用過程中如發生故障或遇到技術問題，為了提高維修效率，可以電話解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過電話方式排除故障，撥打支持熱線，進行技術咨詢及設備報修。
大澤動力主營：
數碼變頻發電機，靜音發電機組，靜音汽油發電機組，靜音柴油發電機組，開架式發電機組，車載發電機組，船載發電機組，家用發電機組，汽油發電電焊機，柴油發電電焊機，汽油自吸水泵，柴油自吸水泵。
·大澤汽油發電機組：1KW汽油發電機組-80KW汽油發電機組之間！
·大澤柴油發電機組：3KW柴油發電機組-800KW柴油發電機組之間！
·大澤數碼發電機組：1KVA數碼發電機組-10KVA數碼變頻發電機組！
·大澤動力沼氣、液化氣、天然氣、煤氣、汽油、多燃料發電機組：5KW-300KW范圍之內！
·大澤發電電焊機：190A-800A之間，燃料以汽油、柴油之分！
·氬弧焊發電電焊機：250A-500A之間，氬弧焊機和發電電焊機相比，使用更廣泛、運用更細膩！
·大澤柴油機水泵：2寸自吸泵-6寸自吸泵
·大澤汽油機水泵 2寸自吸泵-4寸自吸泵
油冷等功率8kw柴油發電機柴油機、三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成剛性整體。除功率較大的機組的控制屏、燃油箱單獨裝設計，其他的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共底座上，便于移動和安裝。
柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機旋轉。這種聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一剛體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定允許范圍內。
為了減小機組的振動，在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處，通常均裝有減振器或橡皮減振墊。
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