你每天制造多少垃圾?各類垃圾最終歸宿是哪里?

每個人每天源源不斷地制造垃圾，但沒人能容忍回收、處理垃圾的站點設置在自己家方圓幾里內。

這大概是人類制造的終極矛盾之一。

可是，總得有地方承載這些垃圾吧!更糟糕的是，在我們生活的城市，垃圾產生的體量和速率，已經遠遠超過垃圾站點的設置和承載能力。

垃圾圍城，比我們想象得更嚴重!

蘇州市垃圾處理問題，也相當棘手：

垃圾處理

垃圾量增長快，處理能力不足。規劃新建大中型集散中心，垃圾物流急需調整。

國家、省層面政策頻出，垃圾分類面臨新形勢。

今天，《蘇州市環境衛生專業規劃(2006～2020年)》“生活垃圾收運與處置系統規劃”專章修編方案公示!

生活垃圾

(一)生活垃圾總產量由4740噸/日 調整為7300噸/日 。

(二)預測規劃期內，蘇州市區生活垃圾中紙類、塑料等成分將進一步提高 。

(三)預測到2020年，進入垃圾焚燒廠等終端進行處理的生活垃圾量約6658噸/日。

(四)規劃期內，蘇州市采取生活垃圾焚燒處理技術，并新建生活垃圾應急填埋庫區，用以飛灰填埋和生活垃圾應急處理。

(五)規劃期內，蘇州市原市轄區全部采取一級轉運模式，姑蘇區、工業園區、高新區、相城區部分區域生活垃圾收集后，進入附近大中型生活垃圾轉運站，吳中、相城部分區域生活垃圾收集后，進入附近小型生活垃圾轉運站，最終轉運至七子山蘇能垃圾焚燒廠。

(六)姑蘇區規劃新建5座大中型轉運站;高新區規劃新建3座大中型轉運站;工業園區規劃新建3座大中型轉運站;相城區、吳中區分別新建1座大中型轉運站。

(七)生活垃圾收運車輛應向密閉化、機械化方向發展，加速淘汰現有高能耗、非機械、密封性能差的收運車輛，保證生活垃圾收、運過程無拋灑滴漏，減少對沿途環境影響。

生活垃圾轉運設施規劃布局圖


垃圾分類

(一)分類方式：

蘇州市生活垃圾采用“大分流、細分類”的分類系統，其中專項固廢“大分流”指包括日常生活垃圾、易腐垃圾(餐廚廢棄物、農貿市場有機垃圾)、建筑垃圾、大件垃圾、園林綠化垃圾等五大類的專項分流，生活垃圾“細分類”指日常生活垃圾在專項分流的基礎上，進行進一步分類，分為可回收物、有害垃圾、廚余垃圾和其他垃圾四小類。

(二)分類收集方案：

居住小區：分為有害垃圾、可回收物、廚余垃圾、其它垃圾。

企事業單位(含學校)：分為餐廚廢棄物、可回收物、有害垃圾、其它垃圾。

公共場所：分為可回收物和其它垃圾。

農貿市場：分為農貿市場有機垃圾和其它垃圾。

鎮村：分為有害垃圾(農藥瓶)、可回收物(農膜)、廚余垃圾(易腐垃圾)、其它垃圾。

(三)分類中轉、處置設施規劃：

1.生活垃圾處置設施：通過生活垃圾轉運站進入蘇州市蘇能生活垃圾焚燒發電廠或七子山生活垃圾填埋場。

2.可回收物產業園、分揀站：蘇州市區的可回收物收運處系統將最終形成以社區回收點(流動回收點、社區服務點)、回收站(大件垃圾拆解中心)、分揀中心與集散市場四級體系相結合的廢品回收四級網絡。

餐廚垃圾

(一)產生量預測：

本調整方案取折中值每萬人1噸/日，預測到2020年，原市轄區將產生餐廚廢棄物633噸/日。

(二)收運處置規劃：

考慮相對分散設置，收運費用將大幅降低，單一設施的用地較小，便于選址，且可兼顧區域生活分類中單獨分出的廚余垃圾就地處理。本規劃推薦相對分散的處理設施布局方案。

建筑垃圾

(一)產生量：

蘇州市區建筑垃圾產生量2020年將達2200萬噸-2400萬噸，其中新建/拆建建筑垃圾1100萬噸左右，工程渣土1200萬噸左右，裝修垃圾50萬噸左右。

(二)收運處置規劃：

規劃姑蘇區與相城區合建1處建筑垃圾轉運調配場，選址位于相城區;吳中區、高新區分別設置1座建筑垃圾轉運調配場;工業園區結合《蘇州工業園區規劃》(2011-2020)，于唯亭鎮新建1座建筑垃圾轉運調配場。

規劃居住小區內應設置裝修垃圾臨時堆放點或5噸拉臂箱;各區應設置裝修垃圾中轉設施，功能包括裝修垃圾的暫存、簡單分揀，其中各區可結合原有小型轉運站的功能轉型和在中型轉運站建設進行設置。

規劃新建1座裝修垃圾處置廠，選址望亭鎮，設計處理規模30萬噸/年，占地約100畝，2018年底之前建成。

固廢處理設施規劃布局圖