一次性投入,利用取之不竭的風力和
太陽能就能使路燈照明費用為零,在慈東工業園區的伏龍路、慈東大道,風光互補照明供電系統已經大范圍應用。目前在慈東工業園區伏龍路和慈東大道13公里路面上安裝的559盞風光互補型
新能源路燈,每年僅電能就省下了60多萬度。
據了解,風光互補型照明供電新能源系統是國家“863”重點扶持項目,其基本原理就是將太陽能、風能轉化為電能,發揮兩者之間良好的互補性。每天,風光互補新型燈上的風機和太陽能電板把風能和光能轉化成電能,儲存到埋在燈桿底下的蓄電池里,夜晚來臨時,電池就自動供電點亮路燈,白天天亮自動熄滅。即使在不刮風沒有陽光的日子,電池也能連續供電10個晚上。
與普通路燈相比,這種燈的優勢顯而易見,據有關部門提供的風光互補照明與普通電照明的綜合對比分析表顯示,風光互補供電的路燈具有不需輸電線路,也不需開挖路面、埋管工程,不消耗電能等特點,在城市道路建設、園林綠化等市政照明領域十分突出。目前這種新路燈每盞安裝費用1.53萬元,用電成本為零,按20年計算平均每天成本約2.1元,低于普通路燈費用。而且,這還沒算及發電的成本、輸電過程中的損耗、輸電設備占用的土地等,且風光互補型新能源路燈由于能夠連續充電,蓄電池可4年一換,壽命要比純太陽能路燈長一倍。
有關能源專家介紹,由于本地區太陽光照時間較長,每年平均光照時間在200天以上,加之慈溪屬沿海地區,平均風速達到每秒3米,風力資源較為豐富。大力推廣風光互補照明技術,將大幅減少照明用電,緩解電力供需矛盾。
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LED燈頭及燈桿為一體的企業。
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