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煤電大氣污染物超低排放應用技術分析

發布時間:2015年5月15日 來源:《環境影響評價》雜志

《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223—2011)發布之初,受到了廣泛的質疑。電力行業普遍認為標準排放限值過于嚴格。但隨著環境空氣污染的日益加重,特別是長....
  《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223—2011)發布之初,受到了廣泛的質疑。電力行業普遍認為標準排放限值過于嚴格。但隨著環境空氣污染的日益加重,特別是長三角、珠三角、京津冀等重點區域的灰霾頻發,以及國務院《大氣污染防治行動計劃》的出臺,電力行業已逐漸認識到該標準的重要性與必要性,不僅積極采取措施,盡可能實現達標排放,而且有不少集團公司已著手實施燃煤電廠符合燃機排放標準的研究,并進一步提出燃煤電廠超低排放的概念。本文擬從燃煤電廠超低排放的技術集成與對策方面進行研究,分析得出超低排放技術的有效性和可達性。
  現行煙氣排放及治理概況
  “十一五”以來,火電行業在自身大發展的同時,火電環保實現了跨越式發展,無論是煙氣治理還是污染物減排,其成效非常顯著,為我國節能減排任務作出了巨大貢獻。
  煙氣除塵
  2012年我國火電行業煙塵排放量為151萬噸,同比下降2.58%在我國火電裝機容量同比增長7.02%、火力發電量同比增長0.34%的情況下,全國火電廠煙塵平均排放績效值達到0.4克/千瓦時,基本與2011年持平,與美國同期水平0.15克/千瓦時相比,我國火電廠煙塵平均排放績效還是偏高。隨著《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223—2011)的執行,我國火電煙塵減排還有空間。
  在我國電力工業快速發展、發電量持續增長、燃煤量不斷增加的情況下,隨著除塵技術的提高,目前新建電除塵器的效率一般均高于9.8%
  ,燃煤電廠煙塵排放績效也逐年下降,由1980年的16.5克/千瓦時降至2000年的2.9克/千瓦時、2012年的0.4克/千瓦時。截至2012年,全國燃煤機組安裝靜電除塵器的比例達到94.0%,袋式除塵器和電袋除塵器的比例分別為5.5%和0.5%。
  煙氣脫硫
  2012年我國火電行業SO2排放量為883萬噸,同比下降3.29%。與2005年相比,2012年火電SO2排放量下降了32.08%。電力行業SO2排放量占全國SO2排放量的比例由2005年的51.0%下降到41.7%。全國電力行業SO2排放績效值由2005年的6.7克/千瓦時下降到2.3克/千瓦時。單純從數據比較而言,我國電力SO2排放績效已好于美國的2.8克/千瓦時。
  截至2012年底,我國脫硫機組裝機容量達到7.18億千瓦,同比提高13.97%,占全國火電機組的比例達92%,比2011年的美國高30個百分點。其中,2012年新投運的煙氣脫硫機組裝機總容量達4500萬千瓦。如果考慮具有脫硫作用的循環流化床鍋爐及計劃關停機組,全國脫硫機組裝機容量占煤電機組比例已接近100%。
  2012年全國投運燃煤機組脫硫設施中,脫硫工藝以石灰石-石膏法為主,占91.73%,其次為循環流化床鍋爐,占3.52%。此外,海水脫硫工藝占2.71%,氨法脫硫工藝占0.88%,其他工藝方法占1.16%。
  煙氣脫硝
  2012年我國火電行業NOx排放量為948萬噸,同比下降5.48%,首次實現年度電力NOx排放總量下降。電力行業NOx排放量占全國NOx排放量的比例從2011年的46.0%下降至40.6%。全國電力行業NOx排放績效值由2011年的2.6克/千瓦時下降到2.4克/千瓦時。
  截至2012年底,有2.26億千瓦的脫硝機組建成,火電脫硝裝機容量占全國火電機組容量的比例從2011年的16.9%提高到27.6%(2013年火電脫硝裝機容量已達到4.3億千瓦)。其中,2012年新投運的煙氣脫硝機組裝機總容量達9000萬千瓦,占全國脫硝機組容量的42.79%;規劃及在建的煙氣脫硝機組超過4.5億千瓦。所采用的工藝主要是選擇性催化還原法(SCR),約占脫硝機組總裝機容量的95%以上,非選擇性催化還原法(SNCR)占5%以下。
  現行煙氣治理存在的主要問題
  我國電力行業煙氣治理措施雖然在機理和技術上已經很成熟,但從目前已投運的煙氣治理設施運行情況來看,仍有很多電廠由于受系統設計
  、設備質量、安裝、調試以及運行管理等因素的影響,尤其是隨著《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223—2011)的執行,實際運行時脫除效率的提高及排放濃度的下降仍有空間。
  煙塵超標問題
  部分電廠煙塵排放不穩定,存在超標現象。主要原因包括:由于設計原因,目前運行的電除塵器比收塵面積偏小,其除塵器的除塵效率和煙塵排放濃度不能滿足更嚴格的標準限值;實際燃煤煤質偏離設計煤質,除塵設施不能適應煤質的變化,引起運行性能下降;設備老化,運行維護不及時,影響電除塵器電場的投運率等。
  脫硫系統問題
  部分電廠存在燃煤硫份偏離設計值的情況。電廠實際燃煤硫份和熱值偏離設計值是脫硫裝置存在的普遍問題之一,直接造成脫硫設施入口煙氣量和SO2濃度超出設計范圍,脫硫設施無法長期穩定運行。部分電廠的實際燃煤硫份較設計值有較大幅提高,有的甚至超過設計值的1倍以上。

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