齒輪泵表面粘涂層的涂敷工藝過程：初清洗→預加工→最后清洗及活化處理→配制修補劑→涂敷→固化→修整、清理或后加工。　
　　齒輪泵表面粘涂工藝雖然比較簡單，但實際施工要求卻是相當嚴格的，僅憑選擇好的膠粘劑，不一定能獲得高的粘涂強度。既要選擇合適的膠粘劑，還要嚴格地按照正確的工藝方法進行粘涂合適的膠粘劑，還要嚴格地按照正確的工藝方法理行粘涂才能獲得滿意的粘涂效果。它的工藝簡單、方便靈活、安全可靠，不需要專門設備，只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面，待固化后進行修整即可，常在室溫下操作，不會使零件產生熱功當量影響和變形等。　
　　一）　初清洗　　
　　齒輪泵零件表面絕對不能有油脂、水、銹跡、塵土等。應先用汽油、柴油或煤油粗洗，最后用丙酮清洗。　
　　二）預加工　
　　用細砂紙磨成一定溝槽網狀，露出基體本色。
　　三）最后清洗及活化處理　
　　用丙酮或專門清洗劑進行。然后用噴砂、火焰或化學方法處理，提高表面活性。
　　四）配制修補劑
　　修補劑在使用時要嚴格按規定的比例將本劑（A）和固化劑（B）充分混合，以顏色一致為好，并在規定的時間內用完，隨用隨配。
　　五）涂敷　
　　用修補劑在先在齒輪泵粘修表面上薄涂一層，反復刮擦使之與零件充分浸潤，然后均勻涂至規定尺寸，并留出精加工余量。涂敷中盡可能朝一個方向移動，往復涂敷會將空氣包裹于膠內形成氣泡或氣孔。
　　六）固化
　　用涂有脫模劑在齒輪泵鋼板壓在工作上，一般室溫固化需24小時，加溫固化（約80℃）需2-3小時。
　　七）修整、清理或后加工　　
　　進行精鏜或用什錦銼、細砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸。

　　泊頭市特種泵閥制造有限公司經過幾十年的改革發展已形成自主開發、生產、檢測、銷售與服務一體化的公司模式。我公司生產的2CY系列齒輪泵是我國的傳統產品，其結構和設計是50年代初期引進蘇聯的產品.2CY系列齒輪泵主要是由泵體、泵蓋、主被動齒輪、軸承套以及軸端密封等零部件組成。