節約燃油，是火電廠提高經濟效益最直接有效措施之一。由于電力市場的變化，電網峰谷差日趨增大，造成機組啟停頻繁，火電機組變負荷運行深度調峰，造成低負荷穩燃用油多，升、停爐用油多，另加機組調試、運行中的燃油消耗，電廠鍋爐燃油量很大，因此，節油的潛力很大。

節油的途徑和措施

1、吹管期間

鍋爐吹管階段是節約燃油的重要階段，應做好下列工作：

（1）認真組織鍋爐冷態通風試驗和風量標定試驗。對鍋爐煙、風系統、燃燒系統進行全面、認真的檢查調整，為鍋爐吹管、整啟過程中熱態燃燒調整、投粉斷油提供扎實的技術依據及良好的設備基礎。

（2）認真做好油槍出力試驗。掌握燃油系統運行調整狀況及方法，作為熱態運行控制調整依據。根據霧化片的數量和種類，調整油槍出力、降低油耗。

（3）認真做好燃油系統的蒸汽吹掃及泄漏試驗，防止堵塞及燃油流失。認真組織首次通油檢查試驗。

（4）為了確保吹管順利進行，要求提高吹管試運期間的入爐煤質量。在以后的整啟試運過程中，入爐煤質也要達到設計煤質要求，確保爐膛穩定燃燒和及早斷油穩燃。

（5）吹管臨時系統管道設計布置應合理，系統阻力最小化，支吊架系統膨脹受力也應均勻。

（6）消音器設計應合理，減小其對吹管效果的影響和保證消音效果。

（7）設計合理的疏水系統，保證疏水、暖管和吹管的正常進行。

（8）確保吹管臨時控制門的正確選型和使用前的調整試驗，保證鍋爐吹管參數和臨控門的全開時間在40秒左右，從而減少吹管次數，同時避免因臨控門故障導致吹管次數增加和停爐次數增加。

（9）鍋爐點火啟動前，做好檢查和充分的準備工作，在確認具備啟動條件后，方可下令點火，以避免不必要的啟停，浪費燃油。

（10）盡早投入啟動鍋爐,提供合格的輔助蒸汽。汽機提前投入除氧器，提高給水溫度；盡早投入暖風器，提高熱風溫度；改善著火條件和防止冒黑煙，減少耗油。

（11）根據啟動油槍和投煤油槍作用的不同，配備不同容量的油槍霧化片，在保證燃燒需要的前提下采用小容量霧化片。

（12）啟動初期控制較低給水流量，不偏離最低直流給水流量，以減少熱量損失，節約燃油。

（13）燃油濾網和油槍霧化片經常清洗，運行時應保證其暢通，發現堵塞，應及時處理。

（14）油槍著火后，注意觀察燃燒情況，及時合理地調整二次風風壓，確保油槍著火穩定，無閃爍現象，不冒黑煙。

（15）投油前和油槍運行時定期對系統進行巡回檢查，發現有泄漏現象應及時處理，對運行中的油槍也應勤檢查、勤調整，發現油槍熄火時，應及時停止該油槍的運行，待查明原因，重新處理好后，再投油點火。

（16）在升溫升壓過程中，應合理控制疏水及排汽，盡量減少不必要的過大疏水及排汽，以減少損失，達到節油的目的。

（17）保證在吹管前全部制粉系統安裝、分部試運完成，經初步調試，具備投用條件；相關輸煤、除灰、除渣系統具備投用條件。

（18）掌握投粉的時機，盡量提早投粉，在鍋爐啟動過程中，當空氣預熱器出口熱風溫度達到要求，且磨煤機啟動條件滿足時，應及時啟動磨煤機投粉，同時做好制粉系統調整試驗工作，控制煤粉細度R90在6％以內。

（19）控制合理的運行氧量，提高鍋爐熱效率。

（20）吹管過程中提高吹管系數，減少吹管次數，達到良好的吹管節油效果。

（21）在蒸汽吹管過程中應安排至少2次（時間12h以上）的停爐大冷卻，這樣既能保證吹管質量，又能節省吹管階段燃油量。

（22）在吹管和整啟期間認真做好鍋爐清洗各項試驗及準備工作，確保化學清洗效果優良，嚴格控制鍋爐清洗至沖管間隔時間，建立良好的爐水品質控制基礎。

（23）加強鍋爐停爐期間的保養工作，采用停爐換水過程即加保養液方法，盡量減少省煤器、水冷壁及過熱器與空氣接觸的時間。

（24）爐水及給水系統排放溝道應在鍋爐沖管前施工完成，保持暢通，保證系統水沖洗能順利進行。

（25）每次鍋爐啟動前均應提前進行冷態、熱態大流量排放沖洗；進行過熱器反沖洗，沖洗至出水達到無色透明為止。

（26）盡量多次安排凝結水、低壓給水系統進行低加出口排放水沖洗至出水無色透明為止。

（27）在允許條件下，沖洗結束、停爐時多安排凝結器熱水井及除氧器水箱內清掃工作，清除沉渣、沖洗淤泥。

（28）任何水、汽系統首次投用，均應首先采用開路排放沖洗運行方式，避免污水進入系統循環污染而延長水質處理過程。

（29）認真完成燃油系統控制調試，實現點火自動控制操作，減少首支油槍點火失敗的次數。

2、空負荷期間

（1）認真做好機組安裝階段質量檢查驗收工作，做好分部試運轉及分系統調整試運質量檢查驗收工作，以質量促進度，減少機組空負荷啟動和整套啟動試運期間因設備缺陷的啟、停次數，這是節油的主要因素。

（2）各輔機系統單機試運情況良好，無遺留缺陷，重點做好輔機帶負荷試轉工作，單機試轉完成后清理潤滑油系統。

（3）機組各分系統調試情況良好，設備、管道及閥門均無遺留缺陷。

（4）點火啟動前應進行鍋爐工作水壓試驗，認真檢查，減少泄漏停機處理次數。水壓試驗應采用合格的除鹽水，水溫符合廠家進水要求。

（5）在機組空負荷啟動試運階段前完成精處理系統安裝，在空負荷啟動階段投用精處理系統。

（6）水、汽管道安裝前認真嚴格地進行清掃，清除雜物和安裝遺留物。安裝前、后應通過監理人員檢查確認。

（7）鍋爐密封施工質量良好，減少鍋爐漏風量及熱損失。

（8）按設計規定實施并完善系統設備、管道(含儀表測量管道)的防凍措施。應制定防凍檢查、操作措施。

（9）在鍋爐啟動前工作水壓試驗完成后，進行取樣、排污、疏水和儀表測量管路的水沖洗，消除堵塞，檢查泄漏。

（10）汽機油系統油質處理認真，循環工期有保證。減少因油質不良引起閥門卡澀而延長汽機啟動過程時間。

（11）做好汽水閥門安裝、調整工作，保證啟閉靈活、開關到位，減少泄漏量。

（12）編制啟、停爐操作措施，嚴格啟、停爐操作程序，控制好冷、熱爐的啟動過程。防止汽包壁溫超過設計值。

（13）及時發現和處理疏水、排污系統的泄漏，減少系統損失。

（14）制訂合理的排污、疏水、放水措施，一方面使汽水品質盡快合格，另一方面盡量減少熱損失。

（15）提前進行汽機周圍管道的水沖洗工作，特別是除氧器下水管道。試運過程中積極進行濾網、凝結器水箱、除氧器水箱的清洗工作。

（16）高壓加熱器采用隨機啟動投入方式，盡量提高鍋爐進水溫度。

（17）編制汽機啟、停操作措施，嚴格控制缸溫及上下缸溫差，防止因運行控制操作不當引起機組膨脹、振動異常。

（18）認真控制啟動過程暖管疏水，縮短啟動暖管過程時間。

（19）認真進行汽機油系統調整試驗工作，保證機組啟、停過程順利正常。

（20）設備啟停均通過SCS完成，保證設備操作安全可靠。減少設備損壞和誤操作。全面、認真完成設備、閥門傳動試驗。

（21）認真進行FSSS系統調試，配合機、爐人員做好保護試驗、切換工作，避免MFT誤動作，減少動作次數。

（22）鍋爐啟動后，盡早打開疏水門進行暖管，以縮短沖機前的暖管時間。熱態啟動時，及時調整高低壓旁路開度以提高汽溫，及早沖機，節約用油。

（23）汽機沖機前，作好電氣啟動試驗一切準備。試驗時作到統一指揮，確保安全。并網且做完超速試驗后，若無影響機組升負荷的大問題，機組按帶負荷曲線帶大負荷，充分暴露缺陷，為進行168小時試運階段做好準備。

（24）機、爐、電、化、熱、燃運等各專業應服從統一指揮,加強聯系，事前充分做好有關準備工作，防止相互影響等待，拖延時間多耗油。

（25）在空負荷試運階段前，利用輔助蒸汽完成兩臺汽動給水泵分部試運及分系統調試工作，為機組帶高負荷建立條件，縮短投油助燃時間。

（26）在機組試運過程中，如出現異常，妨礙工作繼續順利進行時，應當機立斷作出決定，防止拖延時間而造成多燒油。

（27）整套啟動試運電氣調試是關鍵項目，在空負荷階段需要較長的時間，應采用動、靜態調試項目交叉、動態項目盡可能在靜態下模擬提前進行，以使啟動過程試驗減短，組織好人員、資料，保證不因人為因素而延長啟動過程動態試驗時間。

（28）采用靜態電流、電壓模擬檢查的方法，在機組啟動前檢測發一變組系統及高壓廠用分支的電流、電壓回路，拍攝同期系統的波形，用模擬法進行廠用電切換裝置的動態切換試驗，確保啟動過程試驗順利完成。

（29）勵磁系統的部份動態試驗項目可安排在靜態時完成。

（30）認真復核整定調試廠用系統及輔機系統保護，減少輔機運行跳閘次數，杜絕發生保護誤跳閘的情況。

（31）電氣系統的傳動系統要保證準確無誤，測量表計要準確可靠，減少故障停機及操作失靈停機的次數。

3、帶負荷期間：

（1）帶負荷試運階段，通過合理組織運行方式，盡量減短低負荷運行階段的時間。鍋爐燃燒在保證燃燒穩定的前提下應遵循早投煤、早斷油的原則。

（2）重點調試DEH中壓缸啟動控制功能，以保證汽機沖轉可優先采用。

（3）輸煤、除灰、除渣、除塵設備、系統安裝工作應提前完成，注重質量，提前調試具備投運條件，不影響鍋爐機組整套啟動試運順利進行，不影響機組啟動帶高負荷試運。

（4）根據機組實際運行情況和計劃安排，應有效合理地使用油槍，增減油槍要及時，不要無謂的多投油槍，造成浪費。

（5）及早投入高加，兩套制粉系統投入后，盡量減少穩燃用油。

（6）全燒油、油煤混燒和全燒煤三個階段的過渡過程中，應緩慢進行，待前一階段燃燒穩定后，再開始后一階段。特別是隨著鍋爐負荷的增加，應及時進行適當的燃燒調整，逐漸退出部分油槍運行；在完全斷油前，應進行一次全面的燃燒初調整，以保持燃燒穩定，確保斷油過渡成功，避免因燃燒不穩定而投油助燃

（7）運行人員要加強設備的監控，及時調整爐內燃燒，實現油量和風量的合理搭配，盡快提高爐膛溫度。機組負荷在鍋爐廠家設計的最低穩燃負荷以上、只要爐內燃燒穩定，在采取有效的防護措施和步驟后，應盡早斷油運行。

（8）爐膛吹灰工作應在負荷較高且燃燒穩定時進行，以避免因吹灰而引起爐膛燃燒不穩，投油穩燃。

（9）化學精處理系統應盡快安裝調試完畢，具備投入條件。在鍋爐帶負荷各壓力等級下洗硅工程中及時投入使用，以減少低負荷洗硅所需的時間，既減少油槍投入時間總量，從而達到減少油耗量的目標。

（10）機、爐、電、化、熱、燃運等各專業應服從統一指揮,加強聯系，事前充分做好有關準備工作，防止相互影響等待，拖延時間多耗油。

（11）領導指揮得當，值長要及時安排好水、煤、電、油、汽及化學藥品的供應和調度聯系工作，有預見性提前做好安排布置工作，使試運工作有機、完整的密切配合，應盡量避免鍋爐燒油等待消缺。

（12）各專業人員一定要精心操作、精心調試、精心檢修、團結一致、群策群力、嚴防發生事故和設備損壞，以免造成停機停爐，盡量減少啟動次數，否則既拖延工期，又浪費燃油。

（13）檢修人員應做好一切準備工作，對工器具、材料及人員要落實，一旦發生異常要檢修，要做好安全措施，縮短檢修時間，減少鍋爐耗油。萬一發生嚴重設備事故，短時間不能修復，又無法進行其它調試工作時，應及時停爐。

4、滿負荷期間：

（1）為了確保試運順利進行，要求試運期間燃用煤質與設計煤質相近。

（2）各專業有關人員要精心操作、精心調試、及時檢修，防止發生事故和設備損壞，造成停機、停爐延長檢修、調試時間，增加點火次數，浪費燃油。

（3）試運指揮、值長要及時安排好煤、水、電的供應，應有預見性，提前安排有關工作，使試運機組各專業在工序上協調配合，形成有機整體；盡可能避免讓鍋爐燒油等待決策、安排脫節、甚至相互扯皮等。

（4）試運過程中，應派專人統計、報導各階段實際用油和節約用油情況?？偨Y經驗、找出差距；并分析多耗油的原因；由此提出下階段試運的改進措施，然后通報各試運單位。