減速機支架非標支架
減速機非標支架：是攪拌設備上用來托起減速機和電機的穩定架子 無支點支架，支架還有一個用處是穩定攪拌軸的晃動。
減速機非標支架根據配件可分為：無支點支架、單支點支架、雙支點支架。非標支架在實際應用中常用剛性聯軸器代替彈性塊聯軸器聯接攪拌軸與減速機出軸，取消底軸承或中間軸承等支點。這樣使用支架，簡化了單支點支架的應用條件 單支點支架，但只適宜于攪拌不強烈、功率較小，對軸承負荷較小的場合。
減速機支架的選用。原則上是根據減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號，只要接口形式及尺寸相符，減速機的輸出軸大小在范圍內可以對支架型號作上下浮支。若選用帶接板機架，減速機的安裝尺寸與機架不符時，在范圍內我公司可以調速接板與減速機的聯接，滿足用戶要求。無支點支架強。支架本身無軸的支承點。
減速機支架與各種不同主機產品配套作用，周圍的工作環境比較復雜。對于高溫、低溫、有油、酸、堿介質的工作環境，不宜選用以一般橡膠為彈性元件材料的撓性聯軸器，應選擇金屬彈性元件撓性聯軸器。減速機支架是結構形狀可以較復雜，有較好的吸振性和機加工性能，常用于成批生產的中小型箱體。
具備下列條件之一者，選用單支點機架為佳：
a、攪拌容器設置底軸承，作為一個受力支點。
b、軸封本體設有軸承（包括剛性襯套），作為一受力支點（受力程度按軸封要求規定）
c、攪拌容器內，軸中部設有導向軸承，作為一受力支點（即中間軸承）
當具備上述條件的攪拌軸，在選用JXLD支架時，攪拌軸與減速機之間的聯軸器須選用彈性聯軸器。
1、齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均采用數控磨齒工藝，精度高，接觸性好。
2、運轉平穩，噪音低。
3、易于拆檢，易于安裝。
4、傳動率高：單級大于96.5%，雙級大于93%，三級大于90%。
5、體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高。
掌握減速機支架產品特點的詳細知識，能幫助你解決選購工作中遇到的各類問題。
非標機架根據配件可分為：無支點機架、單支點機架、雙支點機架。非標機架在實際應用中常用剛性聯軸器代替彈性塊聯軸器聯接攪拌軸與減速機出軸，取消底軸承或中間軸承等支點。這樣使用 機架，簡化了單支點支架的應用條件 單支點機架，但只適宜于攪拌不強烈、功率較小，對軸承負荷較小的場合。