隨著我國木材工業的發展，木材工業粉塵污染問題越來越引起人們的重視，在一定程度上已成為制約我國木材工業發展的重要因素。相當比例的中小型木工企業未采取任何粉塵控制措施，生產性粉塵處于無組織排放；在采用了木工布袋除塵器的現有木工企業中，有相當數量的除塵裝置其集塵或除塵效果不甚理想。
由于木材加工行業不同于采礦、水泥等行業，產生的塵屑質量均比較輕，不易分離，因此對分離器的凈化效率要求也比較高。為了達到GB16297-1996國家工業廢氣排放標準，國內木材加工企業已逐步采用袋式除塵器處理木粉等微細粉塵。
木質粉塵是木材加工過程中的必然產物，木材工業對環境可能造成污染的木質粉塵主要有三類來源：一是以木材及人造板板材為原料，在木質產品加工過程中所產生的刨花、鋸屑和木質粉塵等切屑碎料；二是以木材或其他植物纖維材料為原料，在各類人造板生產過程中，從工藝操作(如原料制備、輸料輸送、分選、干燥、砂光等)及其半成品加工(如裁邊、砂光等)生產系統中排出的；三是將木質廢料作為原料或燃料進行資源化或能源化綜合利用，由系統所排出的細微顆粒物。
此外，木材加工過程還有一些非木質的碎料同時產生，如油漆粉塵、含膠粉塵、PVC碎屑等。
設計木工車間中央木工除塵器時，首先應根據現場的實際情況，確定采用何種結構的系統，再根據車間的平面圖和立面圖來布置主管道、支管道、風機、除塵器、料倉等的位置。一般在設計與布置時，應考慮如下原則：
1、盡量采用室外集中除塵方式，這樣不僅能保證車間內的環境，又便于對廢料進行集中處理。但需吸塵的機臺分布較為分散或數量較少時，也可采用單機式除塵器，能夠節省管道制作安裝方面的投入。
2、管道的布置要考慮車間采光，走向要兼顧美觀，盡量平行或垂直。分支管道除了遵照上述要求外，還要以不影響交通和工人操作為原則，并盡量減少彎頭的數量，而且要注意輸送的最遠距離不要超過250米。
3、三通管、多通管、彎頭、變徑管等要按標準結構設計和制造，并要保證內壁的光滑整齊，接頭法蘭必須有密封措施，以減少風壓及風量的損失。
4、機床吸塵口前應加設自動或手動閘門開關，以調節與節約風量。設計布置主管道或物料流量較大的管道時，在彎頭、多通、三通的后方以及直立管的下方等易發生堵塞的部位，應開設檢查門或檢查口，以便隨時清除堵塞的散碎物料。
5、根據車間加工設備所產生的碎料種類及性狀選用分離設備及數量。實際情況中，各車間均有不同的加工設備，產生的廢料多是各種性狀廢料的混合物，如采用中央木工布袋除塵器，則應考慮多級除塵的方案，即采用預分離和細分離。
6、風機盡量安裝在室外，進風口和出風口與管道相連處要采用軟管連接或漆布包裹的方式，以減少噪聲及震動。風機進風口前應設篩孔尺寸不大于4cm的鐵篩網，防比較大木塊或其它雜物對鳳機葉輪造成損壞。
7、應在管道、風機、分離器及料倉全部選配妥當后，再進行整套系統的計算和設計。一般來說，為了形成較大空氣更換量，以盡可能干凈徹底地吸走散碎廢料，對于木工車間吸塵裝置，混合重量濃度應取為0.1kg/kg以下。由于混合濃度較小，故可先按純空氣的情況來進行計算，而將最后得出的壓力值增大7%~10%即可。風速選擇一般要在20米/秒以上，對于以吸木粉為主的系統，風速應該再提高30%-50%。
泊頭市寅丑環保設備有限公司(http://www.yinchouhuanbao.com)為各種木工車間、礦山車間等設置特定的車間除塵器、車間布袋除塵器、木工車間除塵器、礦山車間除塵器、木工車間布袋除塵器、礦山車間布袋除塵器等來適應不同車間具體的降塵要求。