不銹鋼油泵生產廠家,供應商
　　 不銹鋼油泵出現一定的磨損之后要進行良好的檢驗和維修，按照一定的方式和原理進行維護和修理，及時進行布置和設置。
　　不銹鋼油泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面。如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現嚴重磨損時應更換新件。
　　不銹鋼油泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的 端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度Ra應不大于1. 25μm。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到標準的技術要求。
　　 不銹鋼油泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修 復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為HRC60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。
　　不銹鋼油泵具有適用范圍廣，耐腐蝕性強，輸送粘度高，噪音低，效率高的特點。不銹鋼油泵可以輸送有腐蝕性的潤滑性介質，無論介質粘度高低都可以，能夠在不同的行業中使用，在行業中充分發揮良好的作用和價值，但是在使用中會出現一定的磨損狀況，齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作 面和齒輪兩端平面。輕微磨損時，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應更換新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨 床上磨削修光。不銹鋼油泵磨損的原因主要表現在以下主要方面中。
　　不銹鋼油泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在0.0lmm左右；滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
　　不銹鋼泵的型號亞興泵閥是最齊全的，我們生產的有：KCB不銹鋼齒輪泵是帶有安全閥的，安全閥在整個系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時，安全閥打開，將系統中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故；F系列全不銹鋼泵用途說明：Ｆ型泵適用于輸送有腐蝕性或衛生條件要求高、溫度不高于200℃、粘度為5-1500cst的液體，如酸、堿等各種化工原料、食品等。F型泵具有結構緊湊、性能可靠、外形美觀等特點；FXA-FXB型系列不銹鋼泵適用于輸送無潤滑性，有腐蝕性，衛生條件要求高不含有固體顆粒，纖維等物質的一般粘度和高粘度的流體。介質溫度-20-80℃,粘度5-5000cst；YCB系列不銹鋼圓弧齒輪泵采用了國際上被認為輸送泵最先進的一點連續接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形，可徹底淘汰漸開線齒輪輸送泵。