車用尿素溶液對尾氣處理的效果及包裝
車用尿素溶液是降低柴油車污染物排放量的要害。車用尿素溶液是一種以尿素為基礎的化學反應物，由高純度尿素和去離子水混合而成，是濃度為32.5%的溶液。將車用尿素溶液運用于SCR（選擇性催化恢復）系統，是發動機尾氣排放到達國IV及以上排放標準的要害。
根據規劃，在供應初期北京市車用尿素溶液的供應大部分仍以小包裝的形式在加油站進行零售供應，規格主要是10~25升桶包裝，社會上重型柴油車可以在柴油加油站購買到小包裝車用尿素溶液產品，并自行加注。在全國車用尿素溶液供應網絡尚未完全鋪幵的情況下，對于長途運輸車可以在出發前多備留幾桶的車用尿素溶液產品，其攜帶和加注都很方便和安全。
車用尿素溶液對其包裝材料有嚴格要求。車用尿素溶液本身呈堿性，對銅、鑄鐵、煙料、鑄招的腐燭很大。所以尿素儲存罐和包裝材料都要根據規范提供。
此外，車用尿素可接觸的材料有很多要求，普通材質的包裝材料會使出廠合格的車用尿素溶液在某些指標上超標，變成不合格的車用尿素溶液，對SCR后處理裝置及運行效果會造成相應的影響。
柴油機現在廣泛用于客車和貨車上，便是因為它具有杰出的燃油經濟性、動力性、耐久性。
柴油車的HC、CO等排放量比汽油車低，但其NOx和PM遠高于汽油車。跟著我國機動車尾氣排放標準的進步，國四標準的推出，柴油車的污染物排放標準將進步，因而需要采用方法降低柴油車NOx和PM的排放量。