led路燈外殼

led路燈外殼的要求與大功率LED路燈技術指標目前，LED路燈照明技術日趨成熟，大功率LED光源功效已經達到80lm/W以上，這使得城市路燈照明節能改造成為可能....

led路燈外殼的要求與大功率LED路燈技術指標

目前，LED路燈照明技術日趨成熟，大功率LED光源功效已經達到80lm/W以上，這使得城市路燈照明節能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統的路燈市場。

　　大功率LED路燈顧名思義是功率大于30瓦以上，采用新型LED半導體光源的路燈。目前LED路燈的標準一般是路面照度均勻度（uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2，符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到 15LUX，16米遠的最低光強4LUX，重疊光強約6LUX，太陽能LED路燈就是指采用太陽能硅板為供應電源的LED路燈。目前市場路燈外殼材料為鋁材料，led路燈外殼的鋁合金6063，6060，6061，6082最為常見，工業鋁型材沒有明確的型號區分，大多數生產廠家都是按照客戶的實際圖紙加工的。

目前大功率LED路燈的標準一般是：

1.led路燈外殼的特點是：

（1）.采用特別的路燈外殼結構使風的流通可以加快散熱效果，同時降低風阻，減輕燈桿的壓力負荷。

（2）.結構性防水功能：獨特的結構有利于外殼上水流的排出，新型的防水硅膠，能保證燈具的密封性，確保不進水及灰塵。

（3）.優越的散熱結構：散熱器與燈體一體化，加厚的鋁材可以提高即時導熱；波浪型散熱片可以增加散熱面積，有效地提高了散熱效果。整個結構中間散熱優于兩側，從而起到散熱均勻的效果，使整個路燈在使用過程中更加穩定。

（4）.安裝方便：可調整的支架，便于不同直徑燈桿的安裝，安裝更加牢固。

2. 光的轉化率17%，（每平方太陽能量為1000W，實際利用效率為170W）

3. 目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率≥93％，耐溫-38－+90度。

4.LED路燈透鏡，主要用于LED路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學材料，透過率≥93％，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等，

5. 路面照度均勻度（uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2

6.符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠的最低光強4LUX，重疊光強約6LUX。

7.它在新型城市照明中有非常好的應用前景。對深度的調光，且顏色和其他特性不會因調光而變化。

8.適應濕度：≤95％

9.品質保證：

　　盡管LED路燈的發展速度迅猛，但led路燈的標準卻相對滯后。在全球范圍內，LED的路燈標準也不是都沒有，像LED路燈的歐洲標準現在就有。事實上，各地區對LED路燈的標準，在指標上不盡相同，我們所做的LED路燈要在標準上符合銷售區的要求，因此投標LED路燈工程要深入研究當地的LED路燈標準，只有這樣才會在激裂的市場競爭中佔有一席之地。