東莞市巨能新能源科技有限公司科研人員經過多年潛心研究，終于在2009年的金秋十月研發成功了“水動力節油器”，該產品的問世打破了傳統節油器（如：富氧節油器、磁力節油器、電子節油器、物理節油器、機械節油器、混合節油器等等）節油率不高，節油效果不明顯，始終無法突破節油上限5%-7%的瓶頸。
“水動力節油器”的研發，首先是打破傳統節油器始終圍繞“如何提高燃油利用率”做文章的基本思路，確定在提高燃油利用率的同時，必須給發動機添加新的燃料來替代一部分燃油燃燒做功，才能節省更多燃油的思路，終于在利用車上少量電能的情況下，電解產生足夠量的氫氣和氧氣來替代一部分燃油燃燒做功，從而減少油料消耗，在節油方面取得突破性進展。
2009年10月經過近一個月5000多公里的裝車路面綜合測試，實際平均節油率達到20%以上，經檢車儀器檢測，有害氣體排放減少52%以上。
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