最近我國大范圍持續暴雨天氣，暴雨給大家的生活帶來了許多不便，加上城市排水系統的不完善，造成許多車輛遭遇水淹，其中電動車更是數量為甚。一些車主沒有解決電動車被水淹的經驗，等水勢退去，立馬發動電動車，最后造成車輛嚴重損壞。在此，理士國際鄭重提醒各位電動車車主：電動車被水淹后不要立即啟動任何電路，請按照以下步驟進行電動助力車被水淹后的急救工作。

　　首先，車輛被淹之后不要啟動任何電路。因為電動車的線路被水浸泡之后很容易發生短路，進而影響到電動車元器件的損壞，例如：電機、控制器和

　　然后，有條件的就把電動車專用電池的電池盒等部位都拆開，加快水的蒸發，讓車子晾干，有吹風機更好，不過有些內部零件估計是吹不到的，那就在通風的地方晾幾天。一般泡的不是很嚴重的晾幾天后就可以恢復工作了，不過為了安全，還是推到專業維修機構，讓工程師幫你檢測一下電路，正常后再使用。

　　其實，現在很多電動車生產廠家已經關注到電動車防水的問題，一般電動自行車在研制開發過程中充分考慮到防水問題，采取了相應的防水措施，基本能在雨雪天使用，但當積水淹至后輪的中軸位置時候，將會造成整車內部線路的短路，損壞電機。此外，電動車最好別在戶外長期被雨淋，這兩點一定要注意。

　　如果是電動車專用電池壞了，就打開電池盒看看電池之間的連線是否被燒斷，被燒壞的線頭會有燒焦的味道。如果是電動車控制器壞了，電動車一般會有燒焦的味道。如果沒有，可能只是剎車開關或轉把壞了，可以自己找到電動車內一條黃綠色的剎車線，拔下來之后再轉動車把，如果車子能動就可以排除控制器燒壞了!如果維修店說電機燒壞的話，打開更換下來的電機蓋子，一定可以看到線圈燒焦發黑、有臭味。如果沒有，很可能只是霍爾零件燒壞了。

　　就此，一些線路老化、走火也可能導致焦味。如果維修人員在電動車的后部更換控制器后，還要拆開車頭來更換某條線路，也很可能是在欺騙顧客。不過最主要的還是大家遇到積水時電動車，不要硬騎車通過，可以關掉電門，然后將車推過積水路段，如果水太深了，建議還是等水位降了之后再通過，這樣就可以盡量避免浸水造成的損害了。

　　所以，理士國際提醒各位車友朋友們，雨季要關注每天的天氣情況，盡量不要把電動車停在容易積水的路段，如果雨下的很大，感覺電動車有被淹的可能，要及時把車輛推離積水路段。雖說電動車是人的代步工具，可是也需要你對它付出足夠的呵護才能讓電動車更好的為我們服務，讓它的優點達到最大化，不是嗎?

電動車專用電池。如果這三個部件被燒壞了，車主就只能重新更換零件!