連日來，在關注道路揚塵、噪聲污染環保投訴熱點的同時，不少市民向本報反映：有部分汽車、摩托車尾氣排放污染較大，特別是上下班高峰時段，一些道路空氣混濁。 

　　4月13日，記者在市環保局了解到：汽車尾氣的主要成分是一氧化碳，對人體的呼吸和循環系統危害嚴重。今年1月、2月我市市區一氧化碳日均濃度分別為1.272毫克/立方米和1.206毫克/立方米，未出現超標情況。但我市機動車保有量以每年20％的速度增加，環保專家指出：南寧市機動車尾氣排放控制已經迫在眉睫！ 

　　機動車尾氣影響空氣質量 

　　4月13日19時正值下班高峰，中華園湖路口交通繁忙，眾多車輛只能緩慢通過。而在平時車流較多的望州嶺路段，由于一些車輛是負重上坡，司機不得不加大油門，排氣管頓時噴出一股股黑煙。 

　　記者了解到，我市中心城區交通普遍存在著出行時間集中且明顯的早高峰、兩個午高峰和一個晚高峰的情況，并且具有持續時間長的特點，隨著機動車保有量的不斷增長，城市中心交通堵塞情況日益嚴重。 

　　據悉，我市近幾年來機動車產業發展迅速，2010年機動車保有量分別為：汽車432199輛，摩托車821442輛。從統計數據看，我市汽車保有量增長較快，年平均增長率為23%。 

　　空氣污染轉變為混合型 

　　在市環保局，記者了解到，我市的空氣污染已由過去的煤煙型污染轉變為機動車尾氣和煤煙混合型污染，機動車排氣污染已是城市環境空氣污染的源頭之一。 

　　據悉，南寧市可吸入顆粒物來源廣泛，包括道路揚塵、泥土、車輛廢氣、工業活動、建筑工程以及氣相化學反應等，能較長時間地飄浮于空氣中，難以對其實行快速有效的控制。 

　　由于城市建筑密度大及氣象條件等因素，機動車排放的一氧化碳、碳氫化合物及氮氧化物等污染物，逐漸成為影響城市環境空氣質量的重要因素。環保專家表示，隨著南寧市機動車數量的不斷增多，機動車尾氣的大量排放對不利氣象條件下可吸入顆粒物的升高也有一定影響，機動車頻繁活動對地表降塵的擾動也是加重揚塵污染的重要因素，而且機動車尾氣所排放的不同化合物有可能使污染物發生一定的氣相轉化反應，使可吸入顆粒物成分更為復雜，加大了對可吸入顆粒物控制的難度。 

　　出臺法規從源頭治理 

　　“尾氣污染對城市居民身體健康的危害不可忽視！”環保專家表示，汽車尾氣含有上千種化學物質，但其主要成分是一氧化碳，它是燃油不充分燃燒的產物，對人體的呼吸和循環系統危害嚴重。環保專家表示：有效治理機動車尾氣污染，可采用環保分類管理的方式，實行區域限行，整治汽車冒黑煙。據透露，我市力爭在今年底出臺機動車污染防治方面的地方性法規，通過立法明確機動車數量調控、區域限行、環保標志發放等工作措施。（記者 馮梓劍）