英國工程師開發的一項新技術能夠成功消滅飛機中的病毒和細菌。

　　英國工程師開發的一項新技術成功地消滅了大量通過空氣傳播的病毒和細菌，從而為世界各地的客機和貨機帶來了達到新標準的清潔空氣。

　　新型的主動空氣處理系統名為空氣管理機，現在正由BAE系統航空公司改裝為航天用途。獲得專利的空氣管理機由David Hallam發明，使用緊密耦合磁場技術，通過受控制和安全的電動磁場去除異味，分解和消滅通過空氣傳播的病原體、污染物和毒素。

　　Hallam指出，該系統由一個包含在玻璃管里的高壓線圈組成，接通電源后會產生等離子磁場，包含在法拉第氏罩中。通過法拉第氏罩，艙內空氣得以傳遞。靜電濾波器捕捉粒子，同時現存的氣流通過等離子磁場，改變臭味和病毒的性質。

　　Hallam解釋說：“這種技術的主要優勢在于能夠快速去除一系列的污染物，一次性去除生物有害物的比例達到99.999%，并且能去除0.1微米以下大小的粒子（相當于香煙煙氣中的單粒）。相比于傳統的被動式高效粒子過濾器，我們的系統能大大減少通過空氣傳播的污染物。”

　　空氣質量管理的提高源于科研人員在20世紀90年代末期對低溫等離子的研究，研究揭示出這種能源形式使用簡單，經調整后消毒空氣非常有效。由此擴展到保護被有害微生物和生物有害物侵害的病人。低溫等離子還能保護食品試驗室不受測試樣品的交叉感染，在醫學上還可以保護病人不受由空氣傳播的污染物的侵害，也可以解決由制藥、墨水生產和溶劑等制造業中揮發性有機復合物引起的問題。

　　人們對大幅改進艙內空氣質量，而且能夠乘坐再也沒有熟悉的“飛機味”的飛機從而改善旅行健康興趣很高，同時越來越多的人認識到飛機上的感染傳播，媒體也擔心為了進一步節省燃料，艙內空氣再循環使用將越來越多，致使乘客呼吸不到新鮮的空氣。鑒于這些擔憂，BAE系統公司5年前開始進行這一科學研究項目，以評估在航空領域中的緊密耦合磁場技術的潛力。

　　一位BAE發言人說：“研究包括對熱解后的引擎油、液壓和除冰流體的測試，這些研究在實驗室條件下得出驚人的成果，結論是緊密耦合磁場技術在航空業有巨大的潛力。這個技術已經在146/RJ和波音757上安裝并且為管理艙內空氣質量設立了新標準，我們期望在眾多飛機類型中這種標準都能得到廣泛應用。”據介紹，測試表明空氣管理機使飛機的空調系統運作得更有效，因此有望節省燃料。