電液全自動無壓風門工作原理

  現在一些非煤礦礦井使用電液全自動無壓風門的頻率也越來越高。比如鐵礦、10。銅礦等。因為大多數非煤礦。礦井井下沒有氣源，所以通過液壓站、油缸等驅動來開關風門。

  非煤礦礦井用的封門一般為一套就一套。嗯，所配有的液壓自動控制裝置呢。也是搭配一道門使用。有的礦井井下。也可以通過。空壓機。產氣。來實現。驅動。

   電液全自動無壓風門安裝沒有氣源的礦井巷道風門上，通過液壓泵站驅動液壓油缸開啟關閉風門，特別適合大風壓巷道和大尺寸的風門，礦車或礦工通過風門時，觸發紅傳感器或用燈光照射光控傳感器，傳遞到電控主機發出信號指令，風門自動開啟，并在風門上安裝防夾傳感器，通過設定PLC主機時間系統，可調整關閉門時長。

電液全自動無壓風門一般用以駕駛非機動車的大巷，此液壓自動風門的構成部分關鍵有門框、門邊框。連動設備、一套電機控制管理體系，兩個氣動傳動系統設備，兩個9警報管理體系，及其四套紅外線傳感技術設備構成。兩條風門兩邊的煤巷墻壁分離設備紅外線傳感器，電控液壓全自動風門，在風門的兩邊組成檢測線，當非機動車或車子由煤巷的任一方進到時，10自動識別并且為操控設備供求平衡數據信號。自動式操控情況下，車子工作人員根據期，風門全自動打開，不用人力資源打開，便捷---擁有合理安排時間發展輸出功率的使作，但是自動式風門要用在礦井有電的場地。液壓自動風門采用純氣動操控方式，不用開關電源連接，非常適合對開關電源連接有限定或含水量高的煤礦。

   電液全自動無壓風門一般用以駕駛非機動車的大巷，此液壓自動風門的構成部分關鍵有門框、門邊框。連動設備、一套電機控制管理體系，兩個氣動傳動系統設備，兩個9警報管理體系，及其四套紅外線傳感技術設備構成。兩條風門兩邊的煤巷墻壁分離設備紅外線傳感器，電控液壓全自動風門，在風門的兩邊組成檢測線，當非機動車或車子由煤巷的任一方進到時，10自動識別并且為操控設備供求平衡數據信號。自動式操控情況下，車子工作人員根據期，風門全自動打開，不用人力資源打開，便捷---擁有合理安排時間發展輸出功率的使作，但是自動式風門要用在礦井有電的場地。液壓自動風門采用純氣動操控方式，不用開關電源連接，非常適合對開關電源連接有限定或含水量高的煤礦。

型號（ZMK-127）的含義

（1）z-裝置；M-風門；K-控制。

（2）127-額定工作電壓（v）

電液全自動無壓風門安裝：

1,使用固定架將門框門梁，用螺絲固定在一起，測量一下四邊形對角線長度是否相等，若不相等，松開螺絲調整

2,固定架平貼導軌，固定架以下的門框埋入地下，要求門框橫平豎直，然后砌墻

3,墻體砌完拆除固定架，將門扇掛上，要求門開啟靈活。

4,將左右驅動架固定在門扇上，調節連桿的長度，保證門扇同時開啟，然后放入驅動架，用開口銷固定

5,根據軌道高度調節門扇下部密封板的寬度，

6,用鋼絲繩連接配重桶和左驅動，安裝時要讓鋼絲繩橫平豎直，往配重桶中加配重使得門扇開啟后順利關閉