煤礦雙向無壓風門，是一種雙扇組合的礦用風門，一拉一推，實現平衡開啟，當A門開啟時，B門關閉，當B門開啟時，A門關閉，始終保持一開一關的狀態，保證巷道風量風流正常流轉。
雙向無壓風門，自動雙向平衡風門采用Q235鋼板構造而成。
雙向無壓風門,自動雙向平衡風門是井下風門是重要的通風設施之一，它是可以使人員和車輛通過又能阻斷風流的通風設施。根據用途不同，風門大體分為行人風門，行車兼行人風門兩種。在建有風門的巷道中，至少要有兩道風門，間距要大于運輸設備的長度，以便一道風門開啟時，另一道風門是關閉的。井下通風設施是否合乎要求風門分為普通風門和自動風門兩類，普通風門是采用人力開啟，利用風門自重和風壓差實現自行關閉機械鎖緊裝置。
雙向無壓風門故障分析：
1紅外線傳感器出現問題，表現為：當行人或車輛經過紅外線傳感器時，紅外線傳感器發射端的LED等不亮
2.2使用電控按鈕不能打開電動平衡無壓風門時，可能電控按鈕和主控箱之間的電路出現斷開或電控按鈕觸點接觸不良造成的，應更換電線或電控按鈕。
2.3停電或漏電保護器斷電
雙向無壓自動風門,全自動雙向無壓風門訂購后故障淺析
2.4液壓站電機損壞不工作或液壓站的壓力過低,應旋轉調節壓力旋鈕（一臺液壓站控制兩道風門時，在開門或關門的過程中才能顯示液壓站的輸出壓力，在電動雙向無壓風門處于開著的狀態下，液壓站的壓力表不顯示輸出壓力，因此應正在執行開門或關門的動作時，旋轉調壓旋鈕把液壓站輸出壓力調整到需要的大小數值）（對于電控氣動自動風門來說油水分離器的氣壓表應調整在0.5—0.8MPa之間），應調整液壓站的輸出壓力到合理的水平。
2.5油缸密封圈損壞漏油嚴重，要及時更換密封圈或油缸
2.6 ZMK-127風門自動控制裝置系統里的PLC程序人為的調整，造成程序混亂不能執行正常的電動雙向無壓風門自動開閉功能，和利隆提醒您要嚴格保管好風門主控制箱，做到專人專管，不得隨意改寫風門PLC程序
2.7停電時使用泄壓閥開閉風門后沒有及時關閉泄壓閥，導致來電后液壓油直接回流到油箱里不能對油缸活塞產生壓力而導致風門不能自動關閉。
2.8液壓站和油缸之間的油管彎曲度過小導致液壓油流動受阻而影響電動平衡無壓風門的自動開閉。
礦用電動平衡無壓風門和電動雙向無壓風門在礦井下工作的過程中遇到因故障而停止運轉的事情每一個礦工都不愿意看到，但是這就像是人就會生病一樣，我們只有承擔起礦用自動風門醫生的責任才能使它盡快回復正常的軌道上來！
雙向無壓風門安裝施工準備：
a) 施工前應仔細熟悉施工圖紙，依據施工技術交底和安全交底作好各方面的準備。
b) 運到現場的雙向無壓風門應分類堆放，不能參差擠壓，以免變形。堆放場地應干燥，并有防雨、排水措施。搬運時輕拿輕放，嚴禁扔摔。
c) 材料及主要機具：水泥 325 號及其以上，砂為中砂或粗砂，磚為標準磚 240*115*53。
2 、 兩道風門在巷道中的安裝位置：
a) 根據巷道風壓差的大小，可設置三道風門；
b) 配重吊桶需在安裝完畢后，根據風門開關力量的大小，進行配重，配重大小以剛好自動關閉風門為準。