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進口蒸汽疏水閥背壓產生的原因以及解決方案

發布時間:2019年5月29日 來源:美國英克泵閥國際集團

美國INKE英克--進口蒸汽疏水閥背壓的產生,主要是以下幾點:(1)如果疏水閥后端的冷凝水直接排向大氣,就沒有背壓產生,即背壓P2=0(2)冷凝水與輸送管道摩擦....
美國INKE英克--進口蒸汽疏水背壓的產生,主要是以下幾點:
(1)如果疏水閥后端的冷凝水直接排向大氣,就沒有背壓產生,即背壓P2=0
(2)冷凝水與輸送管道摩擦產生的壓力、冷凝水爬坡產生的壓力、冷凝水管道彎頭的阻力、冷凝水進入的帶壓設備內的壓力。
(3)倘若冷凝水直接大氣排放,冷凝水管水平方向每100米產生1Barg背壓,垂直方向每爬升10米產生1barg背壓。 
(4)冷凝水管道有爬升,會有水頭(靜水壓),因此也產生了背壓。
三、進口蒸汽疏水閥后背壓高,主要是哪些原因造成的呢?有什么危害呢?怎么解決?
1、疏水閥泄漏;
2、疏水閥后冷凝水回收管道太長;
3、回收管管徑太小;
4、不同壓力,即高壓和低壓的冷凝水管直接串在一起了;
5、失流;
6、疏水閥后閃蒸罐壓力過高。
針對以上六條,我們提出如下解決方法:
1)、疏水閥作為一個節能產品,需要定期的檢測。尤其是發現背壓較高時,一定要馬上去盤查疏水閥,通過紅外測溫儀測量疏水閥前后端的溫度,如果疏水閥前端溫度,與相應壓力下的飽和蒸汽溫度是一致的,這時若發現疏水閥后溫度與前端溫度非常接近,則說明疏水閥泄漏了;如果疏水閥前端溫度,遠遠低于相應壓力下的飽和蒸汽溫度,這時疏水閥后的溫度與前端溫度也是接近的,但都很低溫,則說明疏水閥堵水了
解決:維修或更換疏水閥,降低后端背壓。
2)、疏水閥后冷凝水回收管道,垂直方向每爬升1米,產生0.1barg的背壓;水平方向(包括轉彎)沒走10米,產生0.1barg的背壓。正常來說,冷凝水管道爬高一般在3-5米之間,背壓的數值也就0.5bar背壓。水平方向的距離,即疏水閥與集水罐(集水箱)之間的距離,則每個客戶相差甚遠,原則上,這個距離越短越好。有些客戶后面這個距離甚至300-400米,那這個背壓就差不多4-5barg了,若前端壓力才3Barg,那就好導致疏水閥無法排水,物料無法加熱升溫,嚴重影響生產。

解決:這屬于系統性高背壓,需要對冷凝水回收管道系統做一些改造。
A、想辦法在靠近疏水閥的地方斷開,直排,背壓降為0;這個不建議,因為考慮到節能環保,冷凝水都應該回收;
B、在靠近疏水閥的地方,先做一個開放式的集水槽(把背壓降得很低),然后再利用機械式冷凝水回收送到鍋爐水箱去。
為了確保動力機械泵能順利快速的把水打回到鍋爐房水箱,回收泵的動力介質可以是蒸汽或壓縮空氣,壓力要大于背壓。
動力機械泵的優勢:對比于傳統電泵回收,解決了高溫冷凝水產生的汽蝕問題,以及機械密封件易損問題等缺點。

(官方微信號:chinajnhb)
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