TO16000ET大巴車用柴油發電機冬天氣溫低柴油發電機汽缸蓋易爆缸。
主要緣由
1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后柴油發電機內溫度當即升高假若這時參加冷卻水汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻*會因冷縮而裂縫。
2、停機后沒有放冷卻水。機內水凍結成冰體積增大發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
3、發電機組作業時冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。
4、發電機組長時辰作業機內溫度高泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
5、運用減壓機停機使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。
汽缸開裂
1、起動柴油機前應先給水箱參加溫熱水嚴冬天節要灌注熱水2~3次待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。
2、柴油機作業時辰較長時停機后應等候半個小時左右機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后**用細鐵絲捅通放水閥開關避免沉淀物阻塞放水閥。
3、柴油發電機作業過熱嚴厲缺水時應讓柴油機低速空轉10~15分鐘然后再逐步參加冷卻水
TO16000ET大巴車用柴油發電機
原裝大澤高新技術、自行設計開發的新型產品,控制裝置位于發電機上方,整機置于防護罩體內,由四輪拖車與車輛掛接實現快速移動,產品適用于野外作業、城鎮工程、邊遠缺電地區、移動性強的部隊等部門。
您在找聯系方式?請往下看
【座機手機】:O2I-5I987644 I3O2OI98I38(微信)
型號:TO16000ET
↓發電機參數
┏額定功率: 12KW
┣備用功率: 13KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220/380V
┣結構類型: 靜音式
┣功率因素: 1.0
┣相 數: 單/三相
┗直流輸出: 12-8.3(V-A)
↓發動機參數
┏消音裝置: 工業消音裝置
┣發動機型號 TO-2V910F
┣耗油量: 205g/kw.h
┣油箱容積: 28L
┣機油容積: 2.3L
┣過載能力: 110%/1h
┣缸徑*行程: 2*80*79mm
┣發動機功率: 18HP
┣壓縮比: 19:1
┣絕緣等級: F
┣啟動方式: 電啟動
┣燃油型號: 0#或-10#柴油
┣調速方式: 自動調速
┣發動機品牌: 大澤動力
┣冷卻方式: 空氣冷卻
┣額定轉速: 3000r/min
┣缸體結構: 雙缸、四沖程
┣燃燒系統: 直噴式
┗控制裝置 ECU
↓整機參數
┏工作時間: 7-12H
┣噪音(db)7M 60-78
┣燃油表: 有
┣整機超載保護: 有
┣自動過載保護: 有
┣電壓表: 有
┣輸出指示燈: 有
┣機器重量: 210/245kg
┣外形尺寸: 1060*610*670mm
┗電磁控油閥: 有
↓發電機組標準配置
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護:
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
日本工業標準消音裝置,比其他品牌降低20%
↓選配配件(費用另計)
ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
特殊改裝-車載版本(雙層消音)
定制版本-車載版本(雙層消音)
免責聲明: 本文僅代表作者個人觀點,與 綠色節能環保網 無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實, 對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅 作參考,并請自行核實相關內容。