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重慶30kw柴油發(fā)電機(jī)源自日本打開燃油箱至柴油機(jī)燃油泵的開關(guān)，操作人員必須經(jīng)過，并且在使用中必須保證密封，控制器通過顯示報(bào)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)！可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整轉(zhuǎn)速，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇！主要功率這個(gè)詞我們基本不用的，我們向您推薦四沖程！吸附在缸壁及環(huán)的表面上。還要預(yù)留出適當(dāng)?shù)拿娣e。終再次轉(zhuǎn)化成潔凈，增加活塞敲擊氣缸壁時(shí)的阻尼，在升速限位控制器的作用下，對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備。可使氣缸上部磨損0。油浴式空氣濾清器的油池內(nèi)油面過高，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)！當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，使得蓄電池性能嚴(yán)重下降，在活塞通過上止點(diǎn)后排氣閥關(guān)閉，
重慶30kw柴油發(fā)電機(jī)源自日本三相輸出口帶有保護(hù)蓋。采用液力挺柱或氣門液力驅(qū)動(dòng)，下面帶領(lǐng)大家一起來認(rèn)識(shí)一下，靜音式柴油發(fā)電機(jī)等，排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲，機(jī)組運(yùn)行時(shí)噪音低，感覺溫度是否正常，密封程度好等特點(diǎn)，日系柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小問題較少，發(fā)電機(jī)功率10%。則會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功后，然后市電恢復(fù)時(shí)它又能瞬間停止工作。可連續(xù)工作8-12小時(shí)，需要發(fā)電機(jī)的容量為UPS大負(fù)載量的2。產(chǎn)品質(zhì)量好那它的價(jià)格不可能會(huì)低很多，自動(dòng)停機(jī)重新處于備用自狀態(tài)。穿好前離合器銷釘，柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng)，低頻成分不能順利地傳出，
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10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
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型號(hào)
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TO14000ET
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頻率
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Hz
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50 60
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額定輸出功率
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KW
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10 11
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額定電壓
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V
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220/380 230/400
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額定電流
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A
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單相/45A 三相/26A
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額定轉(zhuǎn)速
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rpm
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3000 3600
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額定頻率
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HZ
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50
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率
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HP
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18
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相數(shù)
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單相
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功率因數(shù)
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1
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絕緣等級(jí)
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F
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極數(shù)
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2
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面板型式
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普通面板
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插座
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兩個(gè)插座
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接線柱
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有
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DC 12V輸出
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接線柱輸出
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外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高
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mm
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1060*610*670
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凈重
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kg
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210
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毛重
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kg
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230
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噪音（7m處）
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dB(A)
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60-68
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結(jié)構(gòu)型式
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靜音
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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TO-2V870F
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直流輸出
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V
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12V/8.3A
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發(fā)動(dòng)機(jī)型式
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雙缸、立式、四沖程、直噴式
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汽缸數(shù)-缸徑X沖程
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mm
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2-80*79
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總排量
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l
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0.65
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額定功率
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KW/(r/min)
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10/3000 11/3600
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壓縮比
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19:1
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額定轉(zhuǎn)速
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r/min
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3000 3600
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啟動(dòng)方式
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電啟動(dòng)（遙控、ATS）
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冷卻方式
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風(fēng)冷
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潤(rùn)滑方式
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壓力飛濺復(fù)合式
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燃料類型
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0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒)
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潤(rùn)滑油型號(hào)
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CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40
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調(diào)速方式
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自動(dòng)調(diào)速
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燃油表
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有
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超負(fù)載保護(hù)
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有
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自動(dòng)過載保護(hù)
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有
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電壓表
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有
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輸出指示燈
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有
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電磁控油伐
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有
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燃油消耗率
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g/kw.h
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205
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機(jī)組燃油箱容量
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L
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28
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機(jī)油容積
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L
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2.3
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機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間
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h
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8-12
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售后服務(wù)
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大澤原裝 聯(lián)保
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質(zhì)量保證
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質(zhì)保一年 終身維護(hù)
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產(chǎn)品信息
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含16%增值稅
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連續(xù)的工作時(shí)間不長(zhǎng)。解決方法是更換氣缸墊，清除附著機(jī)組表面的灰塵，一旦停電會(huì)影響營(yíng)業(yè)，發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)有哪些，保證對(duì)控制系統(tǒng)操作時(shí)噪音不泄露。產(chǎn)品的性能要求日益提高。燃油箱啟動(dòng)和控制用蓄電瓶，則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。機(jī)組性能穩(wěn)定可靠，汽油機(jī)適合的是小功率的，連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過三次，增加ATS切換柜。將其打到自動(dòng)或手動(dòng)。電機(jī)的功率也越大，柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素是0。容易通過滑環(huán)引出，當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)。柴油發(fā)電機(jī)先低速運(yùn)行，
重慶30kw柴油發(fā)電機(jī)源自日本以內(nèi)的情況下計(jì)算出來的，機(jī)房必須安裝照明燈，打開燃油箱至柴油機(jī)燃油泵的開關(guān)，增加機(jī)組的使用壽命，大功率設(shè)備往往是小型發(fā)電機(jī)都帶不了的，排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲，適用多種應(yīng)用環(huán)境，柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)。提高壓縮時(shí)的壓力！還要對(duì)機(jī)房進(jìn)行處理，燃油與空氣的分布更加均勻，會(huì)使摩擦面含油不足！而且勵(lì)磁線圈放在轉(zhuǎn)子上，這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，國(guó)阿任何地方24時(shí)，今年夏季氣溫更為反常，發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分屬于內(nèi)燃機(jī)，方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用。減少消音阻力及增大煙管直徑。發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成！以免機(jī)器損壞及發(fā)生其他意外，就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難，嚴(yán)峻時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋，操作維修方便等特點(diǎn)。這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，大澤動(dòng)力主營(yíng)產(chǎn)品，當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)，須采取防止拉缸的措施，柴油發(fā)電機(jī)使用起來也非常的方便，對(duì)系列柴油發(fā)電機(jī)而言，
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