大澤核心系統(tǒng)中具有一個(gè)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置，它能實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的低頻保護(hù)，當(dāng)系統(tǒng)供電的頻率較低時(shí)起到保護(hù)作用，同時(shí)通過電壓和電流的矢量合成及PID調(diào)節(jié)，能恒定柴油機(jī)組的輸出電壓，即使當(dāng)負(fù)載有較大變化時(shí)也能使輸出電壓的變化小于1%，保證負(fù)載（設(shè)備）的正常運(yùn)行。考慮到電網(wǎng)有時(shí)會有短暫供電的情況出現(xiàn)，為避免設(shè)備供電的經(jīng)常切換，在此狀態(tài)下，如果電網(wǎng)恢復(fù)正常，則延時(shí)幾秒后才切換至電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)，然后再延時(shí)幾分鐘，才停止柴油機(jī)運(yùn)行。這樣就能保證只有在電網(wǎng)確實(shí)已恢復(fù)正常后，才切換至電網(wǎng)供電，同時(shí)也避免柴油機(jī)的頻繁啟動(dòng)。

8千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)廠家控制面板的指示燈是可以設(shè)置的:
下列可設(shè)置的指示燈（顯示的是默認(rèn)值）可通過電話聯(lián)系技術(shù)人員進(jìn)行更改。
·可設(shè)置項(xiàng)目如下：更改發(fā)電機(jī)組事件和LED指示燈顏色（綠、黃、紅）以及啟用/禁用指示燈。
·機(jī)油壓力過低報(bào)警指示燈：該指示燈為黃色，表明機(jī)油壓力低于正常工作范圍。
·發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高報(bào)警指示燈：該指示燈為黃色，表明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于正常工作范圍。
·機(jī)油壓力過低停機(jī)指示燈：該指示燈為紅色，表明發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)油壓力過低而停機(jī)。
·超速停機(jī)指示燈：該指示燈為紅色，表示發(fā)動(dòng)機(jī)已因超速而停機(jī)。
·起動(dòng)失敗指示燈：該指示燈為紅色，表示發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗。

小體積8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品簡介：

產(chǎn)品采用日本大澤原裝動(dòng)力和電機(jī)，質(zhì)量可靠。

全銅式線圈，可以長時(shí)間工作，使用壽命長。

電磁控油閥技術(shù)，比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護(hù)裝置，使用安全可靠。

品牌：大澤動(dòng)力

*、型號：TO9800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

*、額定功率： 8KW

*、后備功率： 8.2KW

*、額定頻率： 50HZ

*、額定電壓： 220/380V

*、結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

*、功率因素： 0.8/1

*、相    數(shù)： 單/三相

*、直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、絕緣等級： F

*、啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

*、燃油型號： 0#或-10#柴油

*、調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

*、冷卻方式： 空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

*、缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

*、燃燒系統(tǒng)： 直噴式

*、控制裝置 ECU

*、消音裝置： 工業(yè)靜音器

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO192F

*、耗油量: 205g/kw.h

*、油箱容積： 15L

*、機(jī)油容積： 1.65L

*、過載能力： 110%/1h

*、缸徑*行程： 80*79mm

*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

*、壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

*、工作時(shí)間： 8-12H

*、噪音（db）7M 65-73

*、燃油表： 有

*、整機(jī)超載保護(hù): 有

*、自動(dòng)過載保護(hù)： 有

*、電壓表： 有

*、輸出指示燈： 有

*、機(jī)器重量： 178kg

*、外形尺寸： 950*570*770mm

*、電磁控油閥： 有

隨機(jī)配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

售后服務(wù)：

保修一年，終身成本維護(hù)

大澤8千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)廠家工作原理：
用四個(gè)行程，曲軸回轉(zhuǎn)兩周完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱四沖程柴油機(jī)。四沖程柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)所示。工作時(shí)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。活塞改變運(yùn)動(dòng)方向的瞬間位置稱止點(diǎn)（死點(diǎn)），止點(diǎn)出的活塞瞬間運(yùn)動(dòng)速度為零。離曲軸中心遠(yuǎn)的止點(diǎn)稱上止點(diǎn)，近的止點(diǎn)稱下止點(diǎn)。
結(jié)構(gòu)緊湊,體積輕巧
   ·與本田雅馬哈用等質(zhì)量相比，同等缸徑/行程，壓縮比更高，可輸出更大的功率
   ·優(yōu)異的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性
   ·適合連續(xù)運(yùn)行
   ·設(shè)計(jì)先進(jìn)的燃油過程
   ·低油耗，低于220g/KWh
   ·少的維護(hù)要求，可400小時(shí)更換油濾
   ·采用50℃水箱，確保在高溫環(huán)境下冷卻系統(tǒng)也能正常工作，不至降低功率輸出。