小型12千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)采用新型吸音材料，箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道，確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。防音型機(jī)組采用專(zhuān)用的高效加重消音器機(jī)組箱體為組合式，便于安裝、維修、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，底架為雙層設(shè)計(jì)并安裝減震裝置。箱體上開(kāi)有控制屏觀察窗，便于移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組，機(jī)組根據(jù)功率大小，分單軸與雙軸，兩輪及四輪結(jié)構(gòu)，裝有彈簧減震裝置、制動(dòng)裝置，確保行駛中的機(jī)動(dòng)性與安全性。結(jié)構(gòu)高度一體化，電站外罩密封防雨并設(shè)有進(jìn)出風(fēng)百葉窗，保證電站全天候工作。防雨罩兩側(cè)有門(mén)，便于保養(yǎng)。
1. 外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;
2. 密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;
3. 安全性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；
4. 箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過(guò)高，保證機(jī)組運(yùn)行功率；
5. 防音性能好：防護(hù)型機(jī)組也有降低噪音性能，對(duì)箱體進(jìn)行有效的噪音隔離處理，使機(jī)組在運(yùn)行中
|
機(jī)組型號(hào)
|
TO16000ET
|
|
發(fā)電機(jī)部分
|
|
頻率HZ
|
50HZ
|
|
額定功率/KW
|
備用功率/KW
|
12
|
13
|
|
連續(xù)使用/H
|
12~15
|
|
額定輸出因素
|
1.0
|
|
額定輸出電壓V
|
220
|
380
|
|
輸出電壓變動(dòng)率%
|
±0.5范圍內(nèi)
|
|
勵(lì)磁方式
|
無(wú)刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
|
|
絕緣等級(jí)
|
F級(jí)
|
|
相 數(shù)
|
單相/三相
|
|
啟動(dòng)方式
|
電啟動(dòng)
|
|
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
|
大澤の動(dòng)力
|
|
燃料提供及進(jìn)氣方式
|
直列式 四沖程
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
|
TO-2V910F
|
|
燃油等級(jí)
|
0#或-10#柴油
|
|
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm
|
2-80x79
|
|
調(diào)速方式
|
自動(dòng)調(diào)速
|
|
控制裝置
|
ECU
|
|
額定轉(zhuǎn)速
|
3000r/min
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP
|
18
|
|
過(guò)載能力%/H
|
110%
|
1
|
|
滿負(fù)載總油耗量G/KW.H
|
205
|
1
|
|
容量
|
油箱容積L
|
28
|
|
潤(rùn)滑油容積L
|
2.3
|
|
冷卻方式
|
空氣冷卻
|
|
消音裝置
|
工業(yè)靜音器
|
|
外形及重量噪聲
|
|
尺寸
|
長(zhǎng)mm
|
1060
|
|
寬mm
|
610
|
|
高mm
|
670
|
|
整機(jī)凈重KG
|
210
|
|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
|
60
|
75
|
免責(zé)聲明： 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與 綠色節(jié)能環(huán)保網(wǎng) 無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)， 對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅 作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。