1、在建筑中聲音是通過什么途徑傳遞的？空氣聲與固體聲有何區別？室外的火車聲進入室內是屬于何種類型的傳播？ 
答：三種途徑：1、經由空氣直接傳播，即通過圍護結構的縫隙和孔洞傳播；2、通過圍護結構傳播；3、由于建筑物中機械的撞擊或振動的直接作用，使圍護結構產生振動而發聲。前兩種為“空氣傳聲”，第三種為“振動或固體傳達室聲”。 
空氣聲——聲音在空氣中傳播。 
固體聲——振動直接撞擊構件使構件發聲。 
室外火車聲進入室內屬于“空氣傳聲”。 

2、何謂質量定律與吻合效應？在隔聲構件中如何避免吻合效應？ 
答：質量定律——假定：墻面積無限大，忽略邊界，墻為柔順的板而非具有剛度，忽略墻的彈性與內 
——結論：墻體被聲波激發后振動大小只與慣性（質量）有關。 
——公式：R=20㏑m+20㏑f-48 dB 
吻合效應——由于墻體都是有一定剛度的彈性體被聲音激發后振動→彎曲波或其它振動方式當空氣波與墻內產生的彎曲波相吻合，使總的彎曲波振動達到最大，這時墻板將向另一側輻射大量聲能，即稱為“吻合效應”。 
吻合效應只發生在一定頻率范圍，且臨界頻率fc與構件的厚度、材料的密度和彈性模量有關。 
避免吻合效應：使吻合效應不發生在100-2500Hz 
可采用：厚而硬的墻板——降低臨界頻率fc 
軟而薄的墻板——提高fc。 

3、試列舉一、二種典型方案，說明如何提高輕型墻的隔聲能力。 
答：提高措施：1、將多層密實材料用多孔彈性材料（如玻璃棉或泡沫塑料等）分隔，做成夾層結構。 
2、加厚空氣間層的厚度，一般當將空氣間層的厚度增加到7.5cm以上，在大多數的頻帶內可以隔聲量8-10dB。 
3、用松軟的吸聲材料填充空氣間層。 

4、設計隔聲門窗時應注意什么問題？ 
答：門窗設計時，需解決——門窗結構輕薄和縫隙問題。 
1、對于門，經常開啟的，重量不宜過大，門縫難密封時，可設“聲閘”或“狹縫消聲”。 
2、窗：要保證其有足夠的厚度，避免共振，注意密封，特別要避免隔聲窗的吻合效應。 

5、如何提高樓板撞擊隔聲量及其相關解決的途徑？ 
答：1、彈性面層處理。在樓板表面鋪設柔軟材料（地毯、橡皮布、軟木板、塑料地面等）； 
2、彈性墊層處理，在樓板結構層與面層間做彈性墊層，采用樓板隔音墊。將其放在面層或龍骨下面，如“浮筑樓板”，效果明顯； 
3、樓板做隔吸聲吊頂處理。

1、在建筑中聲音是通過什么途徑傳遞的？空氣聲與固體聲有何區別？室外的火車聲進入室內是屬于何種類型的傳播？ 
答：三種途徑：1、經由空氣直接傳播，即通過圍護結構的縫隙和孔洞傳播；2、通過圍護結構傳播；3、由于建筑物中機械的撞擊或振動的直接作用，使圍護結構產生振動而發聲。前兩種為“空氣傳聲”，第三種為“振動或固體傳達室聲”。 
空氣聲——聲音在空氣中傳播。 
固體聲——振動直接撞擊構件使構件發聲。 
室外火車聲進入室內屬于“空氣傳聲”。 

2、何謂質量定律與吻合效應？在隔聲構件中如何避免吻合效應？ 
答：質量定律——假定：墻面積無限大，忽略邊界，墻為柔順的板而非具有剛度，忽略墻的彈性與內 
——結論：墻體被聲波激發后振動大小只與慣性（質量）有關。 
——公式：R=20㏑m+20㏑f-48 dB 
吻合效應——由于墻體都是有一定剛度的彈性體被聲音激發后振動→彎曲波或其它振動方式當空氣波與墻內產生的彎曲波相吻合，使總的彎曲波振動達到最大，這時墻板將向另一側輻射大量聲能，即稱為“吻合效應”。 
吻合效應只發生在一定頻率范圍，且臨界頻率fc與構件的厚度、材料的密度和彈性模量有關。 
避免吻合效應：使吻合效應不發生在100-2500Hz 
可采用：厚而硬的墻板——降低臨界頻率fc 
軟而薄的墻板——提高fc。 

3、試列舉一、二種典型方案，說明如何提高輕型墻的隔聲能力。 
答：提高措施：1、將多層密實材料用多孔彈性材料（如玻璃棉或泡沫塑料等）分隔，做成夾層結構。 
2、加厚空氣間層的厚度，一般當將空氣間層的厚度增加到7.5cm以上，在大多數的頻帶內可以隔聲量8-10dB。 
3、用松軟的吸聲材料填充空氣間層。 

4、設計隔聲門窗時應注意什么問題？ 
答：門窗設計時，需解決——門窗結構輕薄和縫隙問題。 
1、對于門，經常開啟的，重量不宜過大，門縫難密封時，可設“聲閘”或“狹縫消聲”。 
2、窗：要保證其有足夠的厚度，避免共振，注意密封，特別要避免隔聲窗的吻合效應。 

5、如何提高樓板撞擊隔聲量及其相關解決的途徑？ 
答：1、彈性面層處理。在樓板表面鋪設柔軟材料（地毯、橡皮布、軟木板、塑料地面等）； 
2、彈性墊層處理，在樓板結構層與面層間做彈性墊層，采用樓板隔音墊。將其放在面層或龍骨下面，如“浮筑樓板”，效果明顯； 
3、樓板做隔吸聲吊頂處理。

我再補充點：
1、在建筑中聲音是通過什么途徑傳遞的？空氣聲與固體聲有何區別？室外的火車聲進入室內是屬于何種類型的傳播？ 
答：三種途徑：1、經由空氣直接傳播，即通過圍護結構的縫隙和孔洞傳播；2、通過圍護結構傳播；3、由于建筑物中機械的撞擊或振動的直接作用，使圍護結構產生振動而發聲。前兩種為“空氣傳聲”，第三種為“振動或固體傳達室聲”。 
空氣聲——聲音在空氣中傳播。 
固體聲——振動直接撞擊構件使構件發聲。 
室外火車聲進入室內屬于“空氣傳聲”。 

2、何謂質量定律與吻合效應？在隔聲構件中如何避免吻合效應？ 
答：質量定律——假定：墻面積無限大，隔音板忽略邊界，墻為柔順的板而非具有剛度，忽略墻的彈性與內 
——結論：墻體被聲波激發后振動大小只與慣性（質量）有關。 
——公式：R=20㏑m+20㏑f-48 dB 
吻合效應——由于墻體都是有一定剛度的彈性體被聲音激發后振動→彎曲波或其它振動方式當空氣波與墻內產生的彎曲波相吻合，使總的彎曲波振動達到最大，這時墻板將向另一側輻射大量聲能，即稱為“吻合效應”。 
吻合效應只發生在一定頻率范圍，且臨界頻率fc與構件的厚度、材料的密度和彈性模量有關。 
避免吻合效應：使吻合效應不發生在100-2500Hz 
可采用：厚而硬的墻板——降低臨界頻率fc 
軟而薄的墻板——提高fc。 

3、試列舉一、二種典型方案，說明如何提高輕型墻的隔聲能力。 
答：提高措施：1、將多層密實材料用多孔彈性材料隔音板（如玻璃棉或泡沫塑料等）分隔，做成夾層結構。 
2、加厚空氣間層的厚度，一般當將空氣間層的厚度增加到7.5cm以上，在大多數的頻帶內可以隔聲量8-10dB。 
3、用松軟的吸聲材料填充空氣間層。 

4、設計隔聲門窗時應注意什么問題？ 
答：門窗設計時，需解決——門窗結構輕薄和縫隙問吸音板廠家題。 
1、對于門，經常開啟的，重量不宜過大，門縫難密封時，可設“聲閘”或“狹縫消聲”。 
2、窗：要保證其有足夠的厚度，避免共振，注意密封，特別要避免隔聲窗的吻合效應。 

5、如何提高樓板撞擊隔聲量及其相關解決的途徑？ 
答：1、彈性面層處理。在樓板表面鋪設柔軟材料吸音板廠家（地毯、橡皮布、軟木板、塑料地面等）； 
2、彈性墊層處理，在樓板結構層與面層間做彈性墊層，采用樓板隔音墊。將其放在面層或龍骨下面，如“浮筑樓板”，效果明顯； 
3、樓板做隔吸聲吊頂處理。