華東羅茨風(fēng)機MVR節(jié)能蒸汽壓縮機 耐高溫噪音低蒸汽輸送
羅茨風(fēng)機技術(shù)優(yōu)勢：
第一、我公司RTSR系列三葉羅茨風(fēng)機.流量超過80m3/min的風(fēng)機軸承處均安裝熱電偶測溫可以隨時監(jiān)控油箱溫度變化，有效防止溫度過高產(chǎn)生爆機現(xiàn)象。
第二、負(fù)壓羅茨風(fēng)機、特殊氣體用羅茨風(fēng)機（活塞環(huán)密封）并且我司生產(chǎn)的風(fēng)機采用世界領(lǐng)先水平的雙機械油箱設(shè)計避免頻繁加黃油的污穢。
第三．羅茨風(fēng)機裝配要求很高，誤差值為5-10絲。風(fēng)機的裝配件全部由我公司自行生產(chǎn)加工，避免了因裝配件尺寸不一造成的風(fēng)機性能缺失或嚴(yán)重的質(zhì)量問題。
第四、風(fēng)機外購件全部采用國際或國內(nèi)知名廠家生產(chǎn)的配件。如：軸承采用日本進口NSK或瑞典進口SKF軸承；（根據(jù)風(fēng)機大小不一樣300以下是NSK）而且也比國內(nèi)一般廠家采用的軸承型號大一點。油封采用日本進口TTO油封；密封效果好，耐磨，耐用。皮帶采用美國進口蓋茨皮帶；，散熱性好，更加耐用。齒輪采用國內(nèi)的株洲齒輪；齒輪采用20CrMnTi（20鉻錳鈦）磨齒，精度五級
第五、我們的傳動軸是40Cr（40鉻）材質(zhì)。葉輪與傳動軸是整體熱裝的，能有效避免風(fēng)機運行中葉輪與傳動軸間的不同步，保證了風(fēng)機的運行穩(wěn)定性。（現(xiàn)葉輪與軸的安裝固定技術(shù)最先進的就是熱裝技術(shù)。分體技術(shù)已逐漸被淘汰，其穩(wěn)定性和耐用性都很弱）
第六、我公司生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機在進出風(fēng)口處采用了螺旋形狀技術(shù)，在保證不影響風(fēng)機性能的基礎(chǔ)上，有效的降低了風(fēng)機的噪音。
第七、針對于特殊氣體的輸送，我公司研究使用了活塞環(huán)密封方式，可有效的控制特殊氣體的泄露，完全實現(xiàn)0泄露。
第八、公司有詳細(xì)的品質(zhì)、生產(chǎn)管理體系，實現(xiàn)了部件相互交流、低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標(biāo)。該風(fēng)機一般情況下，有適量庫存，可以實現(xiàn)當(dāng)即供貨。