8KW柴油發(fā)電機(jī)部隊(duì)車載發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)6:自動(dòng)啟動(dòng)成功率。自動(dòng)啟動(dòng)成功率不小于99%。
發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)7:空載電壓整定范圍要求。機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。
發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)8:自動(dòng)補(bǔ)給功能要求。機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)向啟動(dòng)電池充電。
發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)9:自動(dòng)保護(hù)功能要求。機(jī)組應(yīng)有缺相，短路(不大于250KW)，過(guò)電流(不250KW)，過(guò)速，水溫缸溫高，油壓低保護(hù)。 發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)5:自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查
(1)接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。
(2)機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將 啟動(dòng)指令傳遞給另.臺(tái)備用機(jī)組。
8KW柴油發(fā)電機(jī)部隊(duì)車載(1) 增負(fù)荷過(guò)程：當(dāng)開(kāi)大汽門時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的主力矩增大，此時(shí)由于電功率還沒(méi)開(kāi)始變，即阻力矩的大小沒(méi)有變，故轉(zhuǎn)子要加速，使轉(zhuǎn)子和定子間的夾角就拉開(kāi)一些，根據(jù)電機(jī)本身的功角特性，功角一增大，電機(jī)的輸出功率就增大，也即多帶負(fù)荷．轉(zhuǎn)子會(huì)不會(huì)一個(gè)勁兒地加速呢?正常時(shí)是不會(huì)的．因?yàn)殡姍C(jī)多帶了負(fù)荷，阻力矩就增大，當(dāng)阻力矩大到和主力矩平衡時(shí)，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速就穩(wěn)定下來(lái)，此時(shí)，發(fā)電機(jī)的出力便升到一個(gè)新的數(shù)值．
(2)減負(fù)荷過(guò)程：當(dāng)關(guān)小汽門時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的主力矩減小，于是轉(zhuǎn)子減速，功角變小．當(dāng)功角變小時(shí)，電磁功率減少，其相應(yīng)的阻力矩也變小．當(dāng)阻力矩減小到和新的主力矩一樣大時(shí)，又達(dá)到新的平衡，此時(shí)電機(jī)便少帶了負(fù)荷．
型號(hào)：TO9800ET-J
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率：8KW
┣備用功率：8.2KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式：?jiǎn)胃?風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO195
┣活塞排量（ml）：531
┣機(jī)油容量（L）：1.75L
┣工作時(shí)間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：25L
↓整機(jī)參數(shù)
┏噪音db/7m：68-76
┣機(jī)油報(bào)警：具有
┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
┣長(zhǎng)寬高（mm）940*530*700
┣凈重(kg)：160/175
