無刷全自動12KW汽油發(fā)電機(jī)一:發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，油是不夠的。
此時，由于石油供應(yīng)不足，各摩擦面表面的供油不足，導(dǎo)致不正常的磨損或燃燒。由于這個原因，發(fā)電機(jī)必須在發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)啟動前潤滑良好。
二:將負(fù)荷緊急停止。
發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)在熄火后停止，散熱能力急劇下降，散熱損失較大，容易導(dǎo)致氣缸蓋、缸套、缸體，如過熱部件、裂紋，或卡在氣缸活塞內(nèi)。
3。冷啟動后，未加熱的機(jī)器將被裝入。
發(fā)電機(jī)冷卻機(jī)啟動，由于稠油粘度大，流動性差，由于油泵的潤滑油不足，導(dǎo)致機(jī)器磨擦表面缺少油，潤滑不良導(dǎo)致快速磨損，如鋼瓶、瓦燒甚至失效。
4。在冷水或冷卻水不足或油溫過高的情況下作業(yè)。
無刷全自動12KW汽油發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)又分為外燃機(jī)與內(nèi)燃機(jī)兩大類。當(dāng)燃料在鍋爐中燃燒，將爐中的水燒成水蒸汽，再將蒸氣通到氣缸中驅(qū)動機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)（如火車用的蒸氣機(jī)、發(fā)電機(jī)組用的蒸氣輪機(jī)），這種發(fā)動機(jī)稱為外燃機(jī)。將燃料引入氣缸內(nèi)燃燒，通過燃?xì)馀蛎涷?qū)動機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)（如機(jī)、機(jī)、煤氣機(jī)等），這種發(fā)動機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)是把燃料燃燒在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，然后又將熱能推動汽缸內(nèi)的活塞做功，轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器。配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實現(xiàn)換氣過程。配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成。機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去；機(jī)燃料供給系的功用是把和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒，后將燃燒后的廢氣排出。
型號：TOTO12
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 12KW
┣備用功率： 13KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣功率因素： 0.8、0.9、1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┗發(fā)電機(jī)類型： 靜音
↓發(fā)動機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動機(jī)型號 TO-465F1
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積： 25L
┣潤滑油容量： 3.3
┣發(fā)動機(jī)排量： 1.5L
┣氣缸數(shù)量： 直列 四缸 水冷 8氣門
┣動力超載保護(hù)：有
┣消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣絕緣等級： H
┣啟動方式： 電啟動
┣燃油型號： 90號以上汽油
┣冷卻方式： 水冷
┣防凍液： 4L
┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機(jī)
┗機(jī)油型號： SF級別機(jī)油
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時間： 8-12H
┣噪音（db）7M 68-75
┣燃油表： 有
┣整機(jī)超載保護(hù): 有
┣自動過載保護(hù)： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機(jī)器重量： 270/294kg
┗外形尺寸： 1130*716*653mm
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
↓選配配件（費(fèi)用另計）
ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
變頻啟動裝置
自適應(yīng)高原專用化油器
靜音發(fā)動機(jī)Y版本
