20KW汽油發電機路面搶修我們都知道發動機是汽車的動力源，是汽車中不可缺少的部件。汽車中還有一種部件也就是發電機，發電機是將其它形式的能源轉換成電能的機械設備，發電機的運用很廣泛。汽車就離不開它。而目前車用發電機主要是交流發電機。發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由于交流發電機在許多方面優于直流發電機，直流發電機已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發電機。交流發電機一般由定子、整流器、轉子、端蓋四部分組成。

技術特點：1，全銅電機，現申請有兩項發明的電機，功率實打實。（可過實際標注功率）

2，德國大澤原裝拉盤，輕易啟動，壽命可達連續5000次.

3，機架是加厚出口型,穩定可靠。

4，化油器是大澤動力的，節油，省油。

5，為加棉加厚型，有效減少噪音到低，環保安靜。

6，新型過濾器，能適應各種惡劣環境。

20KW汽油發電機路面搶修鋼壓緊在轉子殼體上，因此不用擔心磁鋼脫落或破碎。這種轉子使用瓦形磁鋼，稀土磁鋼在燒結后需要二次加工，磨制成瓦形。定子將安置在轉子內部，因此定子體積小，銅線、鋼片消耗都比較少。

外磁式發電機整體結構簡單、緊湊、可靠，但帶來的問題是定子散熱非常不方便。綜合考慮這兩種永磁電機的優缺點，選用外磁式作為實施方案。定子需要的銅線很少，運行時的銅損幾乎可以忽略。選用高絕緣等級的銅線，高耐溫可達150~C。電機使用的是燒結釹、鐵、硼稀土磁鋼，使用溫度不能過120~2。在轉子旋轉時，定子處于交變磁場中，轉子會受到一個因磁場旋轉而產生的阻轉矩，這個轉矩會使定子、轉子發熱。由于定子使用的是多片矽鋼片疊合而成，沖成后的每片矽鋼片表面再涂漆絕緣，因此電渦流的損耗很小。運行中主要是強磁力引起的發熱。磁鋼牌號越高，剩磁越強，大磁能積越大，電機定子繞組越少，但磁力產生的阻轉距也越大，電機的效率不升反降，定、轉子發熱越大

型號：TOTO20

↓發電機參數

┏額定功率： 20KW

┣備用功率： 21KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣功率因素： 0.8/0.9/1.0

┣相    數： 單三相

┗發電機類型： 靜音

↓發動機參數

┏消音裝置： 工業消音裝置

┣發動機型號 TO-465F1

┣耗油量:     395g/kw.h

┣油箱容積： 25L

┣潤滑油容量： 3.3

┣發動機排量： 1.5L

┣氣缸數量： 直列  四缸 水冷 8氣門

┣動力超載保護： 有

┣絕緣等級： H

┣啟動方式： 電啟動

┣燃油型號： 90號以上汽油

┣冷卻方式： 水冷

┣防凍液：      4L

┣額定轉速： 3000r/min

┣缸體結構： 四缸水冷發動機

┗機油型號： SF級別機油

↓整機參數

┏工作時間： 8-12H

┣噪音（db）7M 68-75

┣燃油表： 有

┣整機超載保護: 有

┣自動過載保護： 有

┣電壓表： 有

┣輸出指示燈： 有

┣機器重量： 270/294kg

┗外形尺寸： 1130*716*653mm

↓發電機組標準配置

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

工業標準消音裝置，比其他品牌降低20%

↓選配配件（費用另計）

ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內自啟動，當市電來了機器自停。

遠程遙控啟動

發電機云控系統

變頻啟動裝置

自適應高原專用化油器

靜音發動機Y版本