我相信會(huì)有很多客戶在使用發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中，會(huì)碰到發(fā)電機(jī)組的電壓不穩(wěn)，碰到這樣的情況，您要想是什么原因?qū)е露傻模磕謺?huì)如何解決呢？在這種情況下，您不要著急，可能是發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)過(guò)大引起的，你要及時(shí)查看是不是發(fā)電機(jī)組的減震墊損壞或是機(jī)組不平衡，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的速度不穩(wěn)定引起的電壓不穩(wěn)，只要調(diào)整或更換機(jī)燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定等等，這些都是有可能的，只要對(duì)癥下藥，這些問(wèn)題自己都可以解決的，發(fā)電機(jī)組廠家告訴您還有幾種解決發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)方案：
1、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效，更換電壓調(diào)壓電阻器。
2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效，更換發(fā)電機(jī)開關(guān)。
3、電壓表失效，顯示電壓不穩(wěn)，更換新電壓表。
4、電線接線部位松動(dòng)，檢查發(fā)電機(jī)的各個(gè)連接部分，并與修理。
5、發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器不良或未調(diào)整調(diào)壓器，仔細(xì)檢查電壓調(diào)節(jié)器是否不良或沒(méi)有調(diào)整到位，即時(shí)更換或調(diào)整。

25kw永磁柴油發(fā)電機(jī)TO28000ET參數(shù)：

型號(hào)：TO28000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      25KW

2.備用功率：      26KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      永磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)類型：    小型動(dòng)力

2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO2200

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

9.調(diào)速方式：         機(jī)械調(diào)速

10.消音裝置：     工業(yè)消音

11.油箱容量：     50L

12.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

13：燃油類型：         0#、-10#

14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速：        1500r/min

15.   機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過(guò)載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間：      8-12H

8.噪音水平：      68-75db

9.機(jī)器重量：      550/680kg

10.外形尺寸:      1450*865*1205

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

四.隨機(jī)配件：

1.說(shuō)明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

電瓶電量不足--檢查電瓶充電量。電瓶線及插頭松動(dòng)--檢查和緊固電瓶線及插頭。中間繼電器失效--檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。起動(dòng)機(jī)故障--檢修起動(dòng)機(jī)。
供油系統(tǒng)供油不暢;不供油--排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗初濾網(wǎng)。啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良--更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。
噴油咀無(wú)油噴出(供油不暢)--檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無(wú)漏氣、堵塞。
燃油系統(tǒng)滲入了空氣--打開排氣螺釘檢查出油情況。噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障--重調(diào)噴油泵時(shí)間。調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)--啟動(dòng)時(shí)，將調(diào)速器手柄置于空載位置。電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障--分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。發(fā)電機(jī)組冷啟動(dòng)后猛轟油門
若猛轟油門，則機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)組冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起機(jī)過(guò)熱。此時(shí)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。