供配電系統(tǒng)接線
·用戶的供配電系統(tǒng)接線方式，在很大程度上取決于用戶對(duì)不間斷供電要求的重要性。用電負(fù)荷按其重要性及中斷供電在政治上和經(jīng)濟(jì)上所造成的損失或影響的程度：
A、中斷供電將造成人身傷亡者；
B、中斷供電將在政治上或經(jīng)濟(jì)上造成重大損失者，如重大設(shè)備損壞，重大產(chǎn)品報(bào)廢、用重要原料生產(chǎn)的產(chǎn)品大量報(bào)廢，國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重點(diǎn)企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程被打亂，
需要長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)等；
C、中斷供電會(huì)影響有重大政治、經(jīng)濟(jì)意義用電單位的正常工作者，如重要交通樞紐、重要通信樞紐、重要賓館，經(jīng)常用于國(guó)際活動(dòng)的大量人員集中的公共場(chǎng)所等用電單位的重要電力負(fù)荷。

前兩個(gè)目的的用戶，通常采用發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急供電的電源，因它啟動(dòng)迅速，操作方便，自備發(fā)電機(jī)雖不能并入電網(wǎng)，但是應(yīng)向供電部門備案，并應(yīng)采取必要的聯(lián)鎖保安措施，防止在電網(wǎng)停電時(shí)向電網(wǎng)發(fā)送電而造成線路檢修人員觸電傷亡的事故。
·具體的保安措施有：
·在自備發(fā)電機(jī)組電源和電網(wǎng)配電線路電源與負(fù)荷之間裝置雙投刀閘，或其它的安全可靠的聯(lián)鎖裝置；
·自備發(fā)電機(jī)組的中性線應(yīng)單獨(dú)接地，不得利用供電部門線路上的接地裝置，接地電阻不得大于4歐，對(duì)于流動(dòng)供電或家庭用電，可以裝設(shè)靈敏可靠的漏電保護(hù)器等。





不少用戶都認(rèn)為靜音柴油發(fā)電機(jī)組的水溫越低越好，轉(zhuǎn)速越低越省油。柴油發(fā)電機(jī)組廠家大澤動(dòng)力在此要告訴您，這是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，在靜音柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中的，大家一定要走出這樣的誤區(qū)。靜音柴油發(fā)電機(jī)組水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。
相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作極為有害。
一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。
二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
三是來(lái)燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。
四是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低。
五是水溫過(guò)低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動(dòng)性變差，機(jī)油泵泵油量少，以致發(fā)電機(jī)組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤(rùn)滑不良。





對(duì)于現(xiàn)有的自然吸氣柴油機(jī)，如果只簡(jiǎn)單采用增壓措施，可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)量空氣系數(shù)增大和燃燒溫度的升高而導(dǎo)致增加。實(shí)際應(yīng)用中，柴油機(jī)增壓時(shí)采用減小壓縮比、推遲噴油定時(shí)等措施來(lái)減小熱負(fù)荷、降低高燃燒溫度。壓縮比的減小可以降低壓縮終了的介質(zhì)溫度從而降低燃燒火焰溫度；推遲噴油定時(shí)，可以縮短滯燃期，減少油束稀薄火焰區(qū)的燃料蒸發(fā)和混合，吃轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的一部分，其百分比就稱為柴油機(jī)的熱效率。為了實(shí)用地描述熱效率， 柴油發(fā)電機(jī)品牌為大澤動(dòng)力，長(zhǎng)期與中鐵工程公司，山東海洋工程，江蘇江都建設(shè)國(guó)外工程施工公司，移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳，氣象局，及所有家庭用戶，企業(yè)用戶，個(gè)人用戶等合作。是一家集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營(yíng)管理為一體的綜合型投資管理公司，商務(wù)公司。公司設(shè)有發(fā)電機(jī)組銷售部、人事部，招商部，外貿(mào)部（出口零配件），售后服務(wù)部等強(qiáng)大體系。另每年參加上海五金展，啟東天汾五金交易展。是6及ISO8528“往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組”標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
6、調(diào)壓方式：自動(dòng)或手動(dòng)。
7、寒冷地區(qū)的用戶注意：按照氣溫的變化，對(duì)機(jī)油、柴油、冷卻液要適當(dāng)調(diào)整，才能保證機(jī)組正常運(yùn)行。

隨著產(chǎn)品的不斷更新，樣本參數(shù)如有變化或更改，以隨機(jī)文件為準(zhǔn)，本公司擁有施工現(xiàn)場(chǎng)柴油發(fā)電機(jī)的額定電壓好須與外電線路電源電壓等固定式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上，并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25～0.30m。移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)處于水平狀態(tài)，放置穩(wěn)固，其拖車應(yīng)可靠接地，前后輪應(yīng)卡住。室外使用的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。
3.柴油發(fā)電機(jī)組及其控制、配電、修理室等的設(shè)置應(yīng)保證電氣安全距離和滿足防火要求；排煙管道應(yīng)伸出室外，且嚴(yán)禁在室內(nèi)和排煙管道附近存放貯油桶。
4.施工現(xiàn)場(chǎng)的柴油發(fā)電機(jī)組的安裝環(huán)境應(yīng)選擇靠近負(fù)荷中心，進(jìn)出線方便，周邊道路暢通及避開污染源的下風(fēng)側(cè)和易積水的地方。
5.發(fā)電機(jī)組電源好須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行；當(dāng)2臺(tái)及2 臺(tái)以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，好須裝設(shè)同步裝置，并應(yīng)在機(jī)組同步后再向負(fù)載供電。

5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)TO6800ET-J參數(shù)：

型號(hào)：TO6800ET-J

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 5KW

┣備用功率： 5.5KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式：?jiǎn)胃?span>,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO188F

┣活塞排量（ml）：456

┣機(jī)油容量（L）：1.75L

┣工作時(shí)間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：25L

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣機(jī)油報(bào)警：具有

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長(zhǎng)寬高（mm）940*530*700

┣凈重(kg)：160/175