12KW柴油發(fā)電機(jī)交流電旋轉(zhuǎn)油門軸（節(jié)流翰）來自調(diào)速器的燃油都要通過油門軸，受油門軸的控制，然后厚應(yīng)噴潤茶供油。旋轉(zhuǎn)油軸有兩種結(jié)構(gòu)形式，老式油門制是由在塞和墊片組成，用增減墊片來政變柱塞里油道大小，以調(diào)整供油壓力.新式的油門輔是一個帶螺紋的在塞組成的，柱塞檸進(jìn)檸出來控制油道的大小。新式油/門軸是月前普遍來用的一種油/門軸，凡經(jīng)過試驗(yàn)臺架課好的油門觸，均用一個小的鋼球封死，不允許隨意改變。在壓力的作用下，然油流入一個小的磁性濾清器里它一般位于油泵的頂端（有些位于底部）。這樣。PT系統(tǒng)就有兩道濾清裝置，磁性濾清器主要濾掉齒輪泵帶來的油組面的金屬粉末雜質(zhì)及磨損鐵屑。該濾清器應(yīng)遵守維修手冊中的要求，經(jīng)常用壓縮空氣進(jìn)行清洗，濾網(wǎng)在安裝時應(yīng)注意方向，有孔的一端韌向泵體里面。油從濾網(wǎng)流出經(jīng)油孔流至調(diào)速器室。
12KW柴油發(fā)電機(jī)交流電啟動失敗問題：
發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，啟動失敗現(xiàn)象作為影響設(shè)備安全運(yùn)行的重要因素之一，造成該問題的主要原因體現(xiàn)在多個方面：首先，電源方面，發(fā)電機(jī)控制電源屬于保險熔斷開關(guān)，如果出現(xiàn)保險絲熔斷，那么設(shè)備將無法運(yùn)行；其次，燃油方面，發(fā)電機(jī)燃料主要是，油量不足，無法滿足供油閥門需要，直接影響設(shè)備運(yùn)行；再次，電壓方面，通常情況下，發(fā)電機(jī)蓄電池電壓需要達(dá)到22V以上，設(shè)備才能夠運(yùn)行，低于該標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備動力不足無法運(yùn)行；后，操作方面，發(fā)電機(jī)正常啟動順序?yàn)闄z查機(jī)頭綠燈—鑰匙開關(guān)調(diào)至“AUTO”處——控制開關(guān)調(diào)至“就地”處—一啟動發(fā)電機(jī)，但是，在實(shí)際工作中，部分操作人員并沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)范開展工作，對發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行構(gòu)成一定影響”?；谏鲜銮闆r，在啟動發(fā)電機(jī)過程中，要在啟動之前仔細(xì)檢查設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)影響發(fā)電機(jī)無法正常運(yùn)行的因素，堅持針對性原則，并采取對應(yīng)措施，加以調(diào)整和改進(jìn)，滿足設(shè)備運(yùn)行條件。
型號：TO16000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率：12KW
┣備用功率：13KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）
↓發(fā)動機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式
┣發(fā)動機(jī)型號 ：TO2V92
┣活塞排量（ml）：997
┣機(jī)油容量（L）：2.2L
┣工作時間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機(jī)油型號：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：32L
↓整機(jī)參數(shù)
┏噪音db/7m：68-76
┣機(jī)油報警：具有
┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
┣長寬高（mm）1060*610*690
┣凈重(kg)：295/325