發電機啟動困難的原因及如何保養  
說到發電機啟動困難的原因是一個比較復雜的問題，要從油、氣、電三方面考慮，因為這些條件對發電機工作來說都是的。 
首先，火花塞火花放電效果不佳是一個原因，需要調整火花塞間隙或更換新的火花塞；
其次，正矢齒輪及磁電機引起的點火正矢不準確，這要求拆卸發動機進行重新調整；
再次，使用不符合規格的或者變質、不純，此時更換；還有一種可能就是由于空氣濾清器堵塞導致進氣困難，要求及時清洗更換空氣濾清器。

大澤發電機組作為常用的應急電源，在使用時需要長時間不間斷工作，如此大的負荷，大澤 發電機組的溫度就成為了一個難題，要保持良好的不間斷工作就保持機組的溫度在可承受范圍之內。 
1、溫升要求
     發電機絕緣體等級的不同，故溫升要求也就不一樣。一般發電機在工作狀態下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環等溫度大約在80度，過80度，則為溫升過高。
2、冷卻方式
    不同類型，不同的容量，其發電機其冷卻形式也不相同。但所采用的冷卻介質卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發電機為列，它的冷卻系統為封閉式，冷卻介質都是循環使用的。
（1）空氣冷卻
    空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對大澤發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出， 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用，以達到散熱的目的。中、小型同步發電機一般采用空氣冷卻。





柴油發電機的工作原理，發電機是將其他能源轉化為電能的裝置，柴油發電機是靠柴油機為動力的設備。柴油機有個氣缸，將由噴油嘴射出的高壓霧化柴油和已過濾的潔凈空氣完全混合。擠壓后，溫度達到柴油的燃點，其中混合氣體燃燒，體積膨脹，接著活塞上的作用力稱為‘作功’，推力使曲軸轉動，進而帶動其旋轉。根據電磁感應原理，將交流發電機和柴油機安裝。借著柴油機的旋轉使發電機的轉子隨之旋轉，此時會產生感應電動勢，在閉合回路產生電流。其上是柴油發電機zui簡單基本的工作原理，有著穩定電力的、用于工業的發電機，還需要柴油機、設備和回路等等 系列的準備。

大澤動力柴油發電機由內燃機驅動的發電機。它起動迅速，操作方便。但內燃機發電成本較高，所以柴油發電機組主要用作應急備用電源，或在流動電站和 些大電網還沒有到達的地區使用。柴油發電機轉速通常在1000轉/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間。柴油發電機比較簡單。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動，所以發電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發電機的結構部件,特別是轉軸要有足夠的強度和剛度，以防止這些部件因振動而斷裂。此外，為防止因轉矩脈動而引起發電機旋轉角速度不均勻，造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發電機的轉子也要求有較大的轉動慣量，而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉矩脈動中任 交變分量的頻率相差20％以上，以免發生共振，造成斷軸事故。





發電機的輸出（帶負載）
（1）發電機在常溫啟動后，需要運行1-2分鐘預熱運轉，寒冷時，需加長預熱運轉時間至3-5分鐘。如啟動后馬上帶負載，可能會造成發電機突然停機。
（2）如接負載應在發電機啟動之前就將負載正確的接至發電機輸出端子上。等預熱后，再將輸出開關合上。
警告：
（1）發電機不能載運行，長時間帶載運行不應過額定功率的80%。
（2）對于三相機型來說，三項負載應平衡，每相差值不過30%，否則發電機容易損壞。
（3）連接發電機和負載之間的電纜線徑應該符合.相關技術規范（1 mm2/4A）。
（4）為避免人身傷亡事故，須由技術人員進行操作。
（5）發電機在運轉時需有專人維護，定期觀察發電機電壓和電流。如有異常現象，請立即停機檢查。

?，F在很多工廠,在建廠的時候,存在著一些電力方便的不足,所以也都使用這種發電機組作為備用和應急電源.另外現在很多城市由于電網供電不足,在用電高峰時經常會限電,碰到限電的情況,很多工廠及商家也都是選擇使用這種柴油發電機來進行自我電力的補充。在公路和鐵路施工方面,因為當時的電力設置還存在著很多的不足,往往也都是選擇這種柴油發電機組;開礦的時候,好須用到電力設備,但是本身又存在著一個電力不能到達的問題,也要配備這種發電機,羅颯柴油發電機有著全面的功率范圍;另外,很多醫院,銀行之類等場所,由于不能缺電,也好須備有柴油發電機組作為備用電源,所以也好須有柴油發電機.因為柴油發電機不但可以滿足照明需求,同時還能支持工業用電,所以它對市場經濟的良性運轉做出了很大的貢獻。

15kw雙杠柴油發電機TO18000ET參數：

型號：      TO18000ET

發電機參數

額定功率：     15KW

備用功率：     16KW

額定頻率：     50HZ

額定電壓：     220/380V

結構類型：     開架式/手推式

功率因素：     0.8/1

相    數：     單/三相

直流輸出：     12-8.3（V-A）

發動機參數

絕緣等級：     F

啟動方式：     電啟動

燃油型號：     0#或-10#柴油

調速方式：     自動調速

發動機類型：大澤動力

冷卻方式：     空氣冷卻

額定轉速：     3000r/min

缸體結構：     雙缸、四沖程

燃燒系統：     直噴式

消音裝置：     工業消聲裝置

發動機型號     TO2V92

耗油量:       205g/kw.h

油箱容積：     32L

機油容積：     2.2L

過載能力：     110%/1h

缸徑*行程：  2*80*79mm

發動機功率：18HP

壓縮比：         19:1

整機參數

工作時間：     8-12H

燃油表：             有

整機超載保護:        有

自動過載保護：     有

電壓表：             有

輸出指示燈：         有

機器重量：     210/245kg

外形尺寸：     950*640*700mm

全自動裝置     選配ATS

發電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

大澤工業標準消聲裝置，比其他品牌降低20%

采用大澤新版本電磁控油裝置，比傳統機器省油10至30%左右

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置  遠程遙控啟動

自適應高原專用噴油泵         高功率發動機版本

執行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997