數碼汽油發電機組優點：
*特殊結構&優良工藝,發電機組外觀設計新穎美觀,內部工藝結構特殊合理,并同時擁有外觀設計及內部結構等相關 發展良好;
*安靜&愜意,設計特殊的雙層降噪系統使得數碼發電機組的噪聲要比傳統發電機組低3-9分貝。它采用一知名標準設計公司所設計的風道，使得進氣排氣更為通暢，噪聲和機械振動更小;
*優質&穩數碼變頻發電機的關鍵部件是其內置式微處理器，配合功能強大的模塊化設計，它會對發電機產生的原始電力進行處理、凈化，使得數碼發電機組的電力輸出是非常潔凈和平穩;
*發電機組的電力波形是優良的正弦波形，因此高品質電力特別適合對電壓電流波動比較敏感的電氣設備和儀器，如：電腦、傳真機、打印機、通訊設備等。

組成發電機逆變控制器的有好幾個方面，在這些方面中，逆變控制與系統油門控制是其核心部分，現將油門控制部分做一些個人體會的介紹，由于涉及一些具體的技術不便多講，只能做一個簡單的介紹，與大家交流。 油門控制的主要是希望能夠在系統的動態工作過程實現對發動機輸出功率的有效控制同時實現DC電壓的有效控制。實現對系統動態工作過程中的油門控制基于不同的思想應該有比較多的手段。 油門控制模型從自動化控制的角度將，其控制特性應該是一個滯后性系統，同時由于其受到機械加工一致性、長期工作后特性的相對變動從而導致其滯后性程度的不確定性，終增加了系統的控制難度！






客戶可以自己先找出原因看能不能自行處理再另行決定需不需要花費這一大筆的維修費用。
以下為大家分析的幾種汽油發電機組不能發電可能發生的原因供大家參考：
（1）旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
（2）主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成性不對。 往往發生在更換勵磁繞組 汽油發電機后接線錯誤造成。應檢查并糾正。
（3）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
（4）主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。找出原因解決問題，汽油發電機不能發電的問題自然迎刃而解！
（5）主發電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。
（6）清洗化油器，啟動時打開風門，點火開關打開，檢查機油
（7）不發電換碳刷，電壓高或低換穩壓塊。





在使用靜音汽油發電機時當發電系統一旦出現故障進入緊急狀態后，則系統能夠自動（也可手動）做出反應，采取控制措施。這些控制措施包括繼電保護裝置正確快速動作和各種穩定控制裝置。通過緊急控制將系統恢復到正常狀態或事故后狀態。當系統處于事故后狀態時，系統采取恢復措施，使其重新進入正常運行狀態。
實驗室用靜音汽油發電機對于實驗室的電力系統動模與自動化綜合實驗臺，這是一個自動化的電力系統綜合試驗裝置。該裝置功能集成了發電機運行動態實驗，發電機運行保護實驗，線路保護實驗，變壓
器保護，數字繼電器保護曲線實驗等。發電機動模實驗裝置主體是由電動機（作為該實驗裝
置的原動機）、同步發電機、調速器、勵磁器、PLC和觸摸屏組成。無論從結構還是工作效
果來看，它都可以說就是一個小型的發電廠。該裝置能夠反映現代電能的生產、傳輸和使用
的全過程，體現現代電力系統自動化、信息化、數字化的特點，實現電力系統的檢測、控制、
監視、保護的自動化。

5kw靜音汽油發電機參數：

型號        TOTO5                         

額定功率(KW)          5      

蕞大功率（KW）   5.5  

額定頻率（HZ）    50

額定電壓（V）       220/380

發電機類型      靜音

功率因素         1.0

相數                 單三相

絕緣等級         F級

啟動方式         電啟動（選配全自動）

燃油類型         90號以上汽油

機油型號         SF級汽機油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發動機型式     單缸，風冷，汽油發動機，頂置式氣門

發動機型號     TOTO-190F1                                  

油耗                 374 g/kw.h

油箱容積（L）       20L   25L

機油容量         1.1L

工作時間h      8-12

噪音db 7M      65-72       

長寬高（MM））    1050*590*800        

凈重（kg）     145 

選  配     ATS全自動， 云控制（手機控制 電腦控制）