大澤靜音發電機組的工作原理就是發電機在汽油機的帶動下不斷地運轉，從而達到發電的目的，在發電機
組的汽缸里，空氣經過空氣濾清器過濾以后就變成了潔凈的空氣，發電機組工作時噴油嘴在高壓狀態下會噴出呈霧狀的柴油，柴

油和潔凈的空氣混合后在活塞的擠壓下體積迅速縮小，溫度上升到柴油的燃點，柴油和空氣體積膨脹，推動活塞向下運動。各個

發電機組的汽缸輪流重復這種上下運動，就帶動了發電機組曲軸的旋轉。
交流發電機分：同步發電機和異步發電機（很少采用）；
交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。
發電機的種類有很多種。從原理上分為同步發電機、異步發電機、單相發電機、三相發電機。
從產生方式上分為汽輪發電機、水輪發電機、柴油發電機、汽油發電機等。從能源上分為火
力發電機、水力發電機等。






數碼汽油發電機組優點：
*特殊結構&優良工藝,發電機組外觀設計新穎美觀,內部工藝結構特殊合理,并同時擁有外觀設計及內部結構等相關 發展良好;
*安靜&愜意,設計特殊的雙層降噪系統使得數碼發電機組的噪聲要比傳統發電機組低3-9分貝。它采用一知名標準設計公司所設計
的風道，使得進氣排氣更為通暢，噪聲和機械振動更小;
*優質&穩數碼變頻發電機的關鍵部件是其內置式微處理器，配合功能強大的模塊化設計，它會對發電機產生的原始電力進行處理
、凈化，使得數碼發電機組的電力輸出是非常潔凈和平穩;
*發電機組的電力波形是優良的正弦波形，因此高品質電力特別適合對電壓電流波動比較敏感的電氣設備和儀器，如：電腦、傳
真機、打印機、通訊設備等。
組成發電機逆變控制器的有好幾個方面，在這些方面中，逆變控制與系統油門控制是其核心部分，現將油門控制部分做一些個人
體會的介紹，由于涉及一些具體的技術不便多講，只能做一個簡單的介紹，與大家交流。 油門控制的主要是希望能夠在系統的動態工作過程實現對發動機輸出功率的有效控制同時實現DC電壓的有效控制。實現對系統動態工作過程中的油門控制基于不同的思想應該有比較多的手段。 油門控制模型從自動化控制的角度將，其控制特性應該是一個滯后性系統，同時由于其受到機械加工一致性、長期工作后特性的相對變動從而導致其滯后性程度的不確定性，終增加了系統的控制難度！






客戶可以自己先找出原因看能不能自行處理再另行決定需不需要花費這一大筆的維修費用。
以下為大家分析的幾種汽油發電機組不能發電可能發生的原因供大家參考：
（1）旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
（2）主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成性不對。 往往發生在更換勵磁繞組 汽油發電機后接線錯誤造成。應檢查并糾正
（3）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
（4）主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。找出原因解決問題，汽油發電機不能發電的問題自然迎刃而解！
（5）主發電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。
（6）清洗化油器，啟動時打開風門，點火開關打開，檢查機油
（7）不發電換碳刷，電壓高或低換穩壓塊。

5kw靜音汽油發電機參數：

型號        TOTO5                         

額定功率(KW)          5      

蕞大功率（KW）   5.5  

額定頻率（HZ）    50

額定電壓（V）       220/380

發電機類型      靜音

功率因素         1.0

相數                 單三相

絕緣等級         F級

啟動方式         電啟動（選配全自動）

燃油類型         90號以上汽油

機油型號         SF級汽機油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發動機型式     單缸，風冷，汽油發動機，頂置式氣門

發動機型號     TOTO-190F1                                  

油耗                 374 g/kw.h

油箱容積（L）       20L   25L

機油容量         1.1L

工作時間h      8-12

噪音db 7M      65-72       

長寬高（MM））    1050*590*800        

凈重（kg）     145 

選  配     ATS全自動， 云控制（手機控制 電腦控制）