火花塞的檢查與處理：
火花塞這個玩意兒看上去簡單，做起來不容易，它對材料及銷售工藝的要求十分高，由于工作環境十分惡劣，火花塞絕緣體被擊穿、電積炭失效常會發生，因此它屬于“易損件”，那如何汽油發電機火花塞檢查、處理呢
1、火花塞拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，并依次排好。
2、火花塞清潔：拆下火花塞后檢查火花塞的積碳情況，如有積碳用銅刷刷干凈；但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應進行更換。
3、火花塞檢查：火花塞的電正常顏色為灰白色，如電燒黑并附有積炭，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。
4、檢查火花塞的間隙：標準間隙為0.7-0.8MM，大約三張名片厚。如果間隙不對，調整及可。檢查間隙大小，可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電，使其間隙正常;間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電向外扳動。
5、檢查火花塞的點火性能：火花以強勁的藍色火花為佳。
6、火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，火花塞更換的標志是不跳火，或電放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞;若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。
汽油發電機火花塞是您所要了解的，這樣才能更好的使用汽油發電機，保養汽油發電機，從而延長汽油發電機的使用壽命。

發電機排氣冒黑煙原因：
(1)一使用燃油的質量差含雜質多。雜質堵塞了噴油嘴使氣缸內不能完全燃燒引起黑煙另外發動機噴油嘴噴射時壓力大某些細硬雜質會劃傷噴油嘴內壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度損壞了噴油嘴對發動機傷害很大。如噴油嘴被損壞后即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質量一定要把好關選用合格的燃油有利于發動機的使用壽命。? 
(2)一環境灰塵雜物多空氣濾芯嚴重堵塞。空氣進氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯并維持環境的清潔。? 
(3)一發動機的噴油正時不對。發動機各個氣缸的工作是要靠它噴油時間的標定即活塞在做功過程需與噴油相對應兩者之間的時間差會引起燃燒不完全出現黑煙。這種情況就要調整發動機噴油正時與氣門間隙。

具有負載功率大、自啟停、雙切換、無人值守的功能。隨著電力電子技術、計算機技術、自動控制技術的迅速發展，電氣傳動技術面臨著一場歷史革命，即交流調速取代直流調速和計算機數字控制技術取代模擬控制技術已成為發展趨勢。電機交流變頻調速技術是當今節電、改善工藝流程以提高產品質量和改善環境、推動技術進步的一種主要手段

發電機排氣冒黑煙原因：
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(2)一環境灰塵雜物多空氣濾芯嚴重堵塞。空氣進氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯并維持環境的清潔。? 
(3)一發動機的噴油正時不對。發動機各個氣缸的工作是要靠它噴油時間的標定即活塞在做功過程需與噴油相對應兩者之間的時間差會引起燃燒不完全出現黑煙。這種情況就要調整發動機噴油正時與氣門間隙。

具有負載功率大、自啟停、雙切換、無人值守的功能。隨著電力電子技術、計算機技術、自動控制技術的迅速發展，電氣傳動技術面臨著一場歷史革命，即交流調速取代直流調速和計算機數字控制技術取代模擬控制技術已成為發展趨勢。電機交流變頻調速技術是當今節電、改善工藝流程以提高產品質量和改善環境、推動技術進步的一種主要手段

型號： TO3200ET