拉索疲勞試驗機

概述：SD-JXP-5000拉索疲勞試驗機是根據中華人民共和國汽車行業標準"QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗方法"及"QC/T29101-92汽車用拉索總成"而開發研制的。

該試驗機包含的試驗機構對拉索進行試驗。試驗負荷的初始值由負荷傳感器測量，數字顯示。利用變頻調速電機，可滿足標準要求的各種試驗頻率之間的變換。試驗次數由接近開關測量，數字顯示，讀數直觀。該試驗臺既可對摩托車拉索的耐久性能進行試驗，亦可對汽車拉索的耐久性能進行試驗。

1、結構原理
1.1拉索疲勞試驗機由工作臺、減速機構、拉索曲線形成機構、予緊力系統、試驗次數測量系統等幾部分組成。拉索曲線形成機構都固定在工作臺上，驅動電機在工作臺下面。

1.2試驗時，曲線形成組件使拉索繞成試驗所需的曲線，予緊力系統給拉索施加需要的初始力值。

1.3驅動電機通過減速機構帶動拉索芯線做往復運動，往復運動的幅值由減速機上的滑塊來調整。

1.4 PLC集成控制，控制簡單好操控；

2、主要技術指標
2.1對拉索可施加的最大負荷：5000N；
2.2往復運動的最大行程：±35mm；
2.3試驗次數測量范圍：999999次；
2.4往復運動頻率：1-120次/分；

3、設備的正常工作條件

3.1在室溫10℃～35℃范圍內，相對濕度不大于80%；

3.2在無震動的環境中，周圍無腐蝕性介質及電磁場干擾；

3.3電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的±10%；