10KW柴油發電機終身成本維護發電機機體出現損壞的修復研究方法
    1、凍裂。這是一個冬季通過發電機工作容易導致發生的損壞。機體可能出現的裂紋發展只有在不受力的部位才可以用產生冷焊法修復。首先在進行裂紋以及兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于表面裂紋研究方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用這些火焰可以矯正。
    2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修復。當軸承孔磨損較輕時，可采用擴大205軸承外圓法修復。鋼絲在軸承外圈的一個小點處用氧氣焊接，然后壓入軸承孔內使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個50毫米大的平墊，平墊和身體做三個絲孔，用平頭螺絲固定。當軸承孔磨損嚴重時，可鏜削大原孔插入件，并將襯套與主體連接處的三個小金屬絲孔，用螺釘固定。
    3、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種發展情況是由于沒有擰緊缸頭螺母時用力大小過大或搗缸造成。如果是進行個別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工企業一個與該絲孔配套的缸頭螺栓連接即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能及時修復。
    4、沙眼。先用鋼絲錐擴孔，然后用鋁絲塞住，或用點焊法堵住即可。

   10KW柴油發電機終身成本維護 在工業社會經濟的飛速進步發展下，我們對能源的把控也是企業越來越需要嚴格。技術的提升，使不可能成為一個可能，讓小小的能源發揮出它大的價值管理就是因為我們中國工業制造者的目標。機油是很多傳統工業機器的血脈，可以通過想象它的重要性。現在大澤動力李志鑫為大家進行分析我國發電機組油耗過大的原因。
    首先是發電機曲軸前油封和增壓器壓氣機端漏油，用戶要定時對機組人員進行分析檢測；第二是汽缸套有穿孔或者出現磨損情況導致的竄氣；第三是機油的品牌企業或者不同型號不適合此發電機組的使用；第四是分離器或者環境空氣濾清器以及一些其他城市管道的堵塞，應該可以定時信息進行數據清洗；第五是空氣壓縮機的活塞和相關功能部件的損壞或磨損；后是機油注入過多，需要一個定量研究添加。
    發電機組進行系統輸水不暢及堵塞問題原因

型號：TO14000ET
↓發電機參數
┏額定功率：10KW
┣備用功率：11KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結構類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相    數： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）
 
↓發動機參數
┏發動機型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式
┣發動機型號 ：TO2V88
┣活塞排量（ml）：875
┣機油容量（L）：2.2L
┣工作時間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機油型號：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：32L
 
 
↓整機參數
┏噪音db/7m：68-76
┣機油報警：具有
┣額定轉速：3000r pm
┣長寬高（mm）1060*610*670
┣凈重(kg)：295/325