柴油電焊發電一體機  同時，為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發動機的轉速,造成發電輸出頻率改變,給發電、焊接同時使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負載持續率較低,限制了連續工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產品的質量。 發電電焊機采用發電與焊接共用一個發電繞組，通過高頻逆變技術，將發電輸出轉換為焊接所需電壓與電流，顯著減小了焊機的體積、重量和損耗，提高了焊機的整機效率，同時,由于工作在高頻狀態，焊接穿透力強,熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩定、成型好等特點，有利于提高焊接產品的質量。

型   號 ：TO190A

電焊機參數：

額定電流：190A

電流調節：0-190A

額定電壓：26-30V

焊條直徑：2.0-4.0mm

空載電壓：65V

負載持續：100%

發電機參數

額定輸出：  2KW

額定電壓：  220V

頻    率：  50HZ

結構類型：  開架|手推式

轉    速：  3000/3600rpm

絕緣等級：  F

發動機參數

發動機型號：186F

燃油類型：  0#、-10# 柴油   

發動機型式：單缸,風冷,四沖程,立式,直噴式

排 量(CC)：  420

工作時間：  8-12h

油    耗：  206 g/kw.h

油箱容積：  15L

機油容量：  1.65L

整機參數：

噪音db/7M：75-85

保護裝置：  有

長 寬 高：  755*510*700（mm）

凈    重：  120/130（kg）