10kw汽油發(fā)電機(jī)電站并聯(lián)運(yùn)行的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)是并聯(lián)運(yùn)行和調(diào)頻調(diào)載。通常并聯(lián)運(yùn)行用同步控制器，調(diào)頻調(diào)載用負(fù)荷分配器。可以通過單片機(jī)與自動控制技術(shù)將這兩個(gè)功能集成在一個(gè)模塊上，很顯然，這比傳統(tǒng)的控制裝置要優(yōu)良的多，節(jié)省了安裝空間，還有控制靈活、可靠性高、便于改進(jìn)等顯著的優(yōu)越性。
為了保證汽油發(fā)電機(jī)組供電的可靠性，提高供電質(zhì)量（電壓和頻率），增加運(yùn)行的靈活性，做到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，往往需要將汽油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行。然而多臺機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行也不是一件簡單的事，下面將探討關(guān)于汽油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的問題。
電站并聯(lián)運(yùn)行的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)是并聯(lián)運(yùn)行和調(diào)頻調(diào)載。通常并聯(lián)運(yùn)行用同步控制器，調(diào)頻調(diào)載用負(fù)荷分配器。可以通過單片機(jī)與自動控制技術(shù)將這兩個(gè)功能集成在一個(gè)模塊上，很顯然，這比傳統(tǒng)的控制裝置要優(yōu)良的多，節(jié)省了安裝空間，還有控制靈活、可靠性高、便于改進(jìn)等顯著的優(yōu)越性。
型號：TO14000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率：10KW
┣備用功率：11KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）
↓發(fā)動機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式
┣發(fā)動機(jī)型號 ：TO2V88
┣活塞排量（ml）：875
┣機(jī)油容量（L）：2.2L
┣工作時(shí)間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機(jī)油型號：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：32L
↓整機(jī)參數(shù)
┏噪音db/7m：68-76
┣機(jī)油報(bào)警：具有
┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
┣長寬高（mm）1060*610*670
┣凈重(kg)：295/325
10kw汽油發(fā)電機(jī)選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等。
（1） 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
（2） 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
（3） 機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）。
（4） 柴油發(fā)電機(jī)的選擇。
（5） 發(fā)電機(jī)與勵磁方式的選擇。