焦化廠推焦車載除塵系統焦化廠改造設計方案

首陽環保針對消煙除塵車存在燃燒室結構不合理、荒煤氣中水蒸氣含量過大、空氣混合比調節不恰當和燃燒空間不充足等問題,將煤餅水分控制10以下,以降低荒煤氣中的水蒸汽含量,為此還對消煙除塵車燃燒系統作了以下幾方面的改進:

(1)將雙臥式燃燒室改為單個立式燃燒室,燃燒室自平臺往下逐漸縮口過渡到吸口位置,盡可能縮短燃燒室吸口內的導套.這樣既增加了燃燒室的容積,又避免了導套處氣體流速快、導套距離長、火苗及周圍氣體溫降大等原因而造成火焰的熄滅問題.

(2)將燃燒室的有效燃燒容積擴大為30m3,以保證充分的燃燒空間.

(3)從焦爐燃燒室吸口吸取的混合氣體,經過導套下部的空氣人口、吸口與燃燒室之間V型過渡段的空氣入口、平臺上部燃燒室的空氣開口等3處空氣進氣口來調節焦爐煤氣和空氣量,在較佳的混合比狀態下,實現一次、二次燃燒,并終實現充分燃燒

推焦車是主要負責煤餅再焦爐內燒成焦炭后，用推焦桿把焦炭從焦爐內的推出。焦爐在出焦過程的2min3min內，會產生大量的高溫煙塵，這些煙塵中含有多種污染物，是焦爐煙塵污染的主要污染源之一。傳統的攔焦、接焦、熄焦操作，設備是敞開的，造成焦側（焦爐攔焦車一側）環境十分惡劣。這些污染物排放到大氣中后，給生產工人及廠區附近居民帶來的危害，對企業和社會都造成了不利的影響，因此，推焦煙塵的治理至關重要。

焦化廠地面站除塵器優點

1、裝煤除塵采用非燃燒方式兌入大量的空氣，使煙塵中的可燃成分含量遠低于爆炸下限，保證了煙塵進入除塵大系統中是的；

2、焦側除塵系統收集的是干燥的焦粉和氣體能有效的吸收裝煤煙塵中的有害成分，焦油和水分，不需考慮除塵設備的保溫，加熱，防結露等措施；

3、采用低壓管噴脈沖除塵器大大的提高了除塵器的清灰能力，防止粉塵粘結濾料，系統阻力；

4、本系統設計充分發揮地面除塵設備的凈化處理能力，通過風機和管路系統的特殊設計和控制使裝煤除塵與焦側除塵合為一個系統，可大大節省改造投資。

地面站推焦除塵的流程:

焦爐出焦的大量高溫含塵煙氣，經導焦槽上大型吸氣罩捕集后，通過接口翻板閥進入集塵主管，送入蓄熱式冷卻器冷卻，然后進入袋式除塵器凈化。凈化后的煙氣通過風機、消音器及煙囪排入大氣。含塵氣體從布袋除塵器入口進入后，由導流管進入各單元室，在導流裝置的作用下，大顆粒粉塵分離后直接落入灰斗，其余粉塵隨氣流均勻進入各倉室過濾區，過濾后的潔凈氣體透過濾袋經上箱體、提升閥、排風管排出。隨著過濾工況的進行，當除塵布袋表面積塵達到一定厚度時，由清灰控制裝置(差壓或定時、手動控制) 按設定程序關閉提升閥，控制當前單元離線，并打開電磁脈沖閥噴吹，抖落濾袋上的粉塵。落入灰斗中的粉塵經由卸料閥排出后，利用輸灰系統送出。通過布袋除塵器和冷卻器捕集下來的粉塵經氣動雙層排灰閥進入刮板輸送機，再由斗式提升機將粉塵送入粉塵倉，由加濕卸灰機定期將粉塵裝入汽車運出。為節省電能，在通風機和電機之間配置了調速型液力偶合器，通過摩電道將信號傳輸到除塵站地面控制系統，通風機由低速轉為高速時產生較大的吸力，將粉塵抽到除站進行處理，推焦后，偶合器勺管由高位轉為低位，風機由高速變為低速。

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