1.多孔格柵管的埋設(shè)深度（管頂至路面），在人行道下不應(yīng)小于0.5M
2.在車行道下不應(yīng)小于0.7M，與電車軌道交越（管頂至軌道底）不應(yīng)小于1.00M
3.與鐵道交越（管頂至軌道底）不應(yīng)小于1.5M，當(dāng)多層敷設(shè)塑料管時(shí)，宜分層填實(shí)，并應(yīng)適當(dāng)加大埋深。
4.如果達(dá)不到這些要求時(shí)，應(yīng)采用混凝土包封或采用鋼管等保護(hù)措施。
通信工程采用PVC多孔管,多孔格柵塑料管的優(yōu)勢(shì)：
1．管材輕，大大降低了施工勞動(dòng)強(qiáng)度且運(yùn)輸方便。
2．施工方法簡(jiǎn)單，大大縮短了建設(shè)周期，特別是主要道路，交通繁忙地區(qū)，塑料管道配合市政施工，更顯其優(yōu)勢(shì)。
3．格柵管具有一定柔軟性，便于穿越障礙物，選擇路由靈活性較大。
4．格柵管磨擦系數(shù)比水泥管小，易于放設(shè)電（光）纜且提高了敷設(shè)長(zhǎng)度。
九孔柵格管產(chǎn)品特點(diǎn)
1、抗壓性強(qiáng)
九孔格柵管采用優(yōu)質(zhì)耐老化改良PVC工程塑料一次擠出，抗壓強(qiáng)度高，獨(dú)特的多孔一體力學(xué)支撐結(jié)構(gòu)，顯著提高管材的抗壓能力，使管材比普通結(jié)構(gòu)塑料管材抗壓性能高10～100倍，正常情況無須做基礎(chǔ)或包封，防沉降，能代替鋼管安全穿越馬路，阻燃（離火即熄性好），抗腐蝕，耐老化，埋地使用壽命長(zhǎng)達(dá)50年以上。
2、規(guī)格齊全，組合多樣
九孔格柵管與原有水泥管道、波紋管道等管道可以自由過渡、組合，并有相應(yīng)接頭、堵塞、扎帶、專用膠水等配件，便于施工操作。
3、 結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，節(jié)省管位
九孔格柵管采用多孔一體式，結(jié)構(gòu)更緊湊，外形弧角方形，排布整齊方便，占用管位小，路面開挖較小，僅為水泥管位的10%，有效節(jié)省城市地下管位資源，對(duì)道路交通及市政影響少。
4、施工便捷，省工省時(shí)
護(hù)套與子管成一體，無需三次穿子管一次鋪設(shè)即可穿纜，避免了二次穿子管變形扭結(jié)，排序混亂，重復(fù)施工的麻煩；重量輕、搬運(yùn)方便；內(nèi)壁光滑，穿線省力；抗壓性強(qiáng)，埋深僅要求0.3～0.5米，先回填細(xì)沙石20公分再回填土即可通車，過馬路無須做基礎(chǔ)和水泥包封。
抗腐九孔格柵管轉(zhuǎn)移裝卸便當(dāng)，密度十分小，轉(zhuǎn)移、施工很便利，并且還具有的抗酸、抗堿、抗腐蝕性，關(guān)于化學(xué)工業(yè)的用處十分適宜，并且還具有十分好的耐壓功能，還有抗拉伸的強(qiáng)度功能。與此同時(shí)，報(bào)價(jià)實(shí)惠，運(yùn)送、施工簡(jiǎn)略，耐久經(jīng)用，造價(jià)不高，并且不影響水質(zhì)。通訊管道等商品。很合適大面積推廣應(yīng)用。軒馳的宗旨是以誠(chéng)信求生存，以質(zhì)量贏商場(chǎng)。抗腐九孔格柵管抗腐九孔格柵管的首要質(zhì)料是聚氯乙烯，參與一些增韌劑，抗老化劑以及其它輔佐添加劑等，集護(hù)套和子管為一體，的揉捏成型。施工簡(jiǎn)略，耐久經(jīng)用，造價(jià)不高，并且不影響水質(zhì)。在耐用中非常的具有方便耐用的效果。其間抗腐九孔格柵管質(zhì)輕，轉(zhuǎn)移裝卸便當(dāng)。
pvc多孔通信管（格柵管）的外觀，顏色
多孔管的色澤應(yīng)均勻一致，不允許有影響使用的氣泡、裂紋和雜質(zhì)。管的端部應(yīng)切割平整并與軸線垂直。多孔管的顏色一般為白色或淺灰色，特殊要求由供需雙方商定。
pvc多孔管的長(zhǎng)度一般為6m，特殊要求由供需雙方商定。長(zhǎng)度偏差為±20mm。
相對(duì)于其他能到達(dá)這種功能的材料,管的生產(chǎn)成本更低節(jié)省了預(yù)算,而且這種管的耐用性非常好,不成心去損壞的話,很難出現(xiàn)問題,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)PVC-U不需要像曾經(jīng)一樣更長(zhǎng)替換,電力管遭到商場(chǎng)的喜愛,正因?yàn)檫@樣.
九孔穿線管，九孔柵格管標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6米，實(shí)際施工中末端多余裁剪下來的短段仍可以用到合適的地段，材料利用率高，工程造價(jià)相對(duì)于采用二次穿子管方式折算到每子孔成本費(fèi)可以節(jié)省30%以上。