20kw靜音柴油發電機
大澤動力總部位于大澤集團本土，亞洲總部設在上海，是集研發，銷售，進出口為一體的企業。上海大澤動力的銷售人員多達百人，生產人員多達千人，技術、工程師、研發人員多達幾十人，是發電機行業中規模較大，實力雄厚的企業，產品遠銷亞洲，非洲，南北美洲，歐洲等地 ，據不明確統計年銷售總額多達**億，大澤動力一直走在發電機組科技前沿。
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型號：TO22000ETX
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發電機參數
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消音裝置：
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工業消聲裝置
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額定功率：
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20KW
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發動機型號
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TO-2105F1
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備用功率：
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22W
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耗油量:
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205g/kw.h
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額定頻率：
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50HZ
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油箱容積：
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40L
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額定電壓：
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220/380V
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機油容積：
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4L
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結構類型：
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靜音式
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過載能力：
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100%/1h
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功率因素：
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0.8/1
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缸徑*行程：
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4*80*79mm
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相 數：
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單/三相
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發動機功率：
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30HP
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發電機類型：
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無刷電機
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壓縮比：
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19:1
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發動機參數
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整機參數
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絕緣等級：
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F
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工作時間：
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8-15H
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啟動方式：
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電啟動
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噪音（db）7M
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62-78
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燃油型號：
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0#或-10#柴油
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燃油表：
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有
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調速方式：
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自動調速
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整機超載保護:
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有
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發動機品牌：
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大澤動力
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自動過載保護：
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有
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冷卻方式：
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水冷
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電壓表：
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有
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額定轉速：
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3000r/min
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輸出指示燈：
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有
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缸體結構：
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四缸、四沖程
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機器重量：
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590/730kg
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燃燒系統：
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直噴式
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外形尺寸：
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1540*980*1000mm
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控制裝置
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ECU
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電磁控油閥：
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有
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發電機組標準配置如下
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電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：
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啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
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日本工業標準消聲裝置，比其他品牌降低20%
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自選配件（費用另計）
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ATS自動切換裝置
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遠程遙控啟動
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特殊改裝-車載版本（雙層消音）
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定制版本-車載版本（雙層消音）
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執行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997
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柴油機電子調速器采用PID控制的數學模型和PID參數模糊自校正的原理，應用Fuzzy理論，建立了模糊控制規則和模糊控制PID參數校正表，仿真結果表明此方法明顯改善電子調速器的控制性能。
提出一種具有多輸入多輸出(MIMO)結構，在線修正PID參數的柴油機模糊控制器和改進算法，在算法中建立了柴油機模糊PID控制器的三維模糊數學模型，提出用載荷和增壓器進氣流量作為新的模糊控制變量，并用模糊智能控制器以改善調速器在柴油機帶載條件下的動態響應，為內燃機車用大功率柴油機實時多目標控制提供了解決方案。
柴油發電機組自動化控制現狀
柴油發電機組自動化控制的發展,大概可以劃分為四個階段:
()以時間繼電器和中間繼電器為主構成的自動化控制系統,這種模式當時在同行業中非常普遍,而且也以相當的批量投向市場,突出的弱點是功能簡單、結構復雜、維護調試困難、可靠性差, 終沒有
得到用戶的認可。
(2)用分離電子元器件組成延時電路和邏輯判斷電路來實現的自動化系統,這種模式相對于地種模式,有了很大的進步,如果精心設計,提高工藝水平,應該能取得很好的效果。但是,在那個企業大而全的年代,每個企業各自為戰,造成批量小、工藝落后、質量無法保證,所以,這個階段延續時間也較短。
(3)隨著改革開放,外各種新鮮器件紛紛出
現在人面前,PLC(可編程序控制器)以性能穩定、方便靈活的優勢迅速成為機組自動化控制領域的主力,時至今日仍有企業在應用。這種模式的優點相
對于前兩種較為明顯,但也逐步顯露出些缺陷,如,外圍電路復雜,需配置轉速、電壓等判斷電路及供電電源、端口擴展繼電器等器件;造價相對較高.
