TOTO10 10千瓦汽油發電機風冷汽油發電機組水冷系統是怎么進行工作的呢？
上海大澤動力科技發展有限公司小編向您介紹 下汽油發電機組水冷系統的工作原理：按冷卻液的循環方式，水冷系統又可以分為強制循環水冷系統和自然循環水冷系統。汽油機汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經水泵加壓以后，經分水管進入氣缸水套內，冷卻液在流動的同時吸收氣缸壁的熱量，溫度升高，然后流入氣缸蓋水套，經節溫器及散熱器進入水管進入散熱器，與此同時，由于風扇的旋轉抽吸，空氣從散熱器芯吹過，使流經散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去，溫度降低。
TOTO10 10千瓦汽油發電機風冷后又經水泵加壓后再 次流入缸水套，如此不斷循環，汽油機轉速升高。為了使多缸汽油機前后各缸冷卻均勻， 般汽油機在缸體水太重設置有分水管或鑄出配水室。分水管是 根金屬管，沿縱向揩油熱感出水孔，離水泵越大，這樣就可以使前后各缸的冷卻強度相近，整機冷卻均勻。
大多數汽油發電機組均采用強制循環水冷系統。即利用水泵提高冷去介質的壓力。這種冷卻系統的體積比自然循環的小的多，而且氣缸上下的冷卻較均勻。
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機組型號
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TOTO10
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發電機部分
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頻率HZ
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50HZ
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額定功率/KW
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備用功率/KW
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10
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11
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連續使用/H
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12~15
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額定輸出因素
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1.0
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額定輸出電壓V
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220
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380
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輸出電壓變動率%
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±0.5范圍內
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勵磁方式
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無刷 純銅電機（AVR自動電壓調節器）
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絕緣等級
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F級
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相 數
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單相/三相
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啟動方式
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電啟動
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汽油發動機部分
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發動機品牌
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大澤の動力
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燃料提供及進氣方式
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直列式 四沖程
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發動機型號
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TOR-670
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燃油等級
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90號以上汽油（國Ⅳ/國Ⅴ）
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氣缸數量
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雙缸
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調速方式
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自動調速
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額定轉速
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3600r/min
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總排氣量L
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0.65
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滿負載總油耗量G/KW.H
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320
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1
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容量
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油箱容積L
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28
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潤滑油容積L
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1.1
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冷卻方式
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空氣冷卻
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消音裝置
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工業靜音器
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外形及重量噪聲
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尺寸
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長mm
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1140
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寬mm
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655
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高mm
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930
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整機凈重KG
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180
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
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54
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59
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發電機組配置 注：標配 〇選配
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發電機云控系統
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〇
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蓄電池啟動連接電纜
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機器運行指示面板
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遠程遙控啟動
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〇
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啟動蓄電池
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自適應高原專用化油器
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〇
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ATS自動切換裝置
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〇
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AVR電磁控油閥
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冷卻水箱和風扇
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安全保護
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變頻啟動裝置
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〇
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靜音發動機Y版本
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〇
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工業靜音器
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自動拖車
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〇
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TOTO10 10千瓦汽油發電機風冷汽油發電機組冷卻水溫度偏高的原因解析
1、通常是冷卻水箱散熱器表面不清潔引起。
灰塵大的環境易堵塞散熱器表面或在機組運行時有雜物被冷卻風扇吸至水箱處擋住通風而使散熱不良。用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物后即可解決。可見，日常要注意保持機房內的環境清潔。
2、冷卻水箱內冷卻液不足。
需檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機身各冷卻水管道有無泄漏情況，如有泄漏應即修復。然后補充冷卻液至正常液位。
１、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進入氣缸，排氣時形成水霧或水蒸氣。
２、噴油器霧化不良，有滴油現象。
３、供油提前角過小。
４、燃油中有水份和空氣。
５、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足。