減速機支架TB型HG5-251-69標機架
TB型HG5-251-69標機架，不宜于選用無支點、單支點機架時，應選用雙支點機架。但選用的雙支點機架下支點軸承結構采用帶緊定套的錐孔調心滾子軸承便利于安裝維修，且攪拌軸與減速機之間的聯接   選用HL型彈性柱銷聯軸器。
TB型HG5-251-69標機架在配套設計時因各種因素只將其中的10 臺同一型號、規格的支架中間軸承座進行改造。在軸承座的兩個軸承中間隔套偏下空隙處加工M 10 x l 螺孔一個， 增裝黃油咀一只。應該注意的是 孔的位置應設在支架下窗口處正面以便于注油操作。這樣無論平時運轉，或停機檢修，均不必費力拆除軸承上蓋，即可很容易的向內部注射潤滑脂。注人的潤滑脂在兩套軸承之間，靠油槍的壓力潤滑脂從中間向上、下兩個方向擠壓，因此能有效地將軸承滾道內的廢舊潤滑脂擠出，保證上下軸承始終處于良好的潤滑狀態工作。以此達到減少不正常磨損，延長設備使用壽命的目的。
實踐證明，改進后補油操作簡便，補油及時、省力, 從而有效的保護設備正常運轉，延長了設備的使用壽命, 降低了設備維修費用。